大半投给了P·B，他们想要换装，需要乔老板从地里给他们找钱……
北方工业提出的计划很符合乔老板的性格和发展逻辑，再说有人垫资进来搞开发，这种好事儿怎么能往外推？
这种级别的生意需要很长时间去规划运作，而且要把刚果政府拉进来一起谈，一两年估计都看不到成果。
不过乔老板不急，只要不需要他自己掏钱，而且对整体局势有利，他就乐意参与进去保驾护航。
有些隐性的福利，乔老板享受不到，但是乔梁可以！
加梁贸易的贸易额迟早会缩减，转型是必须要考虑的事情。
现在多花点精力，扩大影响力，以后就能避免被卸磨杀驴。
相比北方工业的大气，‘中船防务’就有点好玩了……
他们好像不是在做生意，拿出的方案处处在为乔老板着想，好像深怕他踩线惹麻烦……
其实乔加哪里害怕这个？
1300吨的护卫舰，甚至海警舰而已，真的犯不着大惊小怪。
只要这次的美利坚大选他们能压中，斯蒂文就能成为美利坚国务卿。
外交事务上面的话语权被斯蒂文拿住一部分，P·B变着法子的倒卖几艘这种小吨位的护卫舰，根本就不会有人找他的麻烦。
为什么乔加要把生意落在明年的二月份，就是在等今年11月份的大选结果。
如果老太婆赢了，那啥也别提了，干脆利索的收缩美利坚业务，躲在法兰西大爹的势力范围内混吧。
但是如果那位鲶鱼德普赢了，那什么都好说！
乔加没想到国内的人比他自己都谨慎……
他们提出了两种方案，一种是通过合作的方式去卖船。
也就是乔老板自己买一个船壳子，然后内部的武器系统和电子系统全部拉去法兰西船厂进行北约化的改造。
一方面是借用法兰西顶住可能来自美利坚的压力，另外一方面是因为在美利坚军火辐射区域内，单纯华国产的军舰跟人家的系统不一定兼容。
而且美利坚军售一向都有很多的政治条件，不想办法绕过去，买家可不一定能下决心掏钱。
中东那边沙阿包括阿联酋更麻烦，他们想要采购F-35更新自家空军，这种求购很容易被美利坚卡脖子。
他们想要买纯粹的华国船，首先得问问老美同不同意。
中船的人想的比乔加都多，也更周到，056外贸是迟早的事情，他们也想在尽可能安全的情况下实现对外推广。
但是前提是，乔老板这个摩纳哥和希腊双重国籍的大宝贝不能出问题！
出让一部分利益给法兰西造船产业，有利于将事情简单化。
这是其中一种方案，还有一种就复杂的多了，而且涉及的不是简单的056，而是造价10亿美元以上的055大驱……
乔加这么胆大包天的人，都被‘中船防务’人异想天开的