有人拿着朱靖垣的授权，大明工部的证明，去申请飞行机器的专利了。
面对专利管理相关部门的审查要求，这些人都带着他们去了郊外。
在他们租赁的庄园里面，在荒郊野外小规模的展示了飞行机器的飞行能力。
工作人员登记了信息之后，就进入了专利审批流程。
审批速度最快的是普鲁士，在完成现场验证的当天傍晚，就直接发放了专利证书。
紧随其后的是奥地利人和露西亚人，都在第二天上午走完了流程。
奥斯曼人和意大利人稍微慢了点，在第二天下午才办完。
正常专利的申请流程，从审查到审批再发放，整个流程经常要搞一年半载。
一天就走完全部流程，根本就不是正常速度。
相关人员没有去做审查，在特殊的权力干涉下，直接去登记证书了。
因为普鲁士、奥地利、露西亚、意大利、奥斯曼这些国家，在当初和谈的时候，就跟大明谈妥了专利保护协议。
他们事实上认可大明的专利，但是不能直接拿大明的专利来用。
大明的专利所有人，带着大明工部的专利文件，到他们国内申请相同专利的时候，可以走快捷审批流程。
当然，前提是他们国内之前没有相同的专利存在。
与此同时，大明也也正在指导他们设计和建设自己的海军。
从造船厂和港口码头，到战舰本身的设计，大明给了全套的支持。
有一批大明的设计和施工方面的工匠，分散在几个国家的海军部当老师。
双方现在都是比较紧密的合作关系，就算是其他普通大明人带着大明的专利来这里申请专利，这些国家的专利机构也不会故意拖延。
现在申请人是朱靖垣这个大明亲王，还是当初的谈判代表，那更加要特事特办了。
只是各国的行政效率有差异，所以时间上才拉开了一天。