的客轮，也不会塞这么多的客人，这是贩奴船特色。
贩运的胡姬算货物，还是船上的人，这的确是个不大不小的问题。
不过这旗总也是有见识的，迅速就做出了决定：
“既然是关押着的，那就按照活体动物来处理吧，我们依次去现场检查……”
有了处理标准，检查也就迅速开始了。
顾瑞船上的船员再次被集中到甲板上。
士兵们首先拿着自己领取到的官方登记信息，与顾瑞提供的船上携带的登记信息比对。
确认双方信息一致，确认对方的证件都是真的，然后依次确认人员与名单是否一致。
最后让士兵们跟随也监控船员们，进入船舱内开始全面检查。
搜寻可能存在的藏匿人员，可能夹带的违规物品。
其他还有更多的大大小小的队伍，依次登上了其他的客轮和货轮去检查。
顾瑞的船队本身不涉及蒙县，甚至也没有在大食国本土停靠，所以可疑程度本身很低。
士兵们在船里面逛一圈，所有房间看了一遍，没有直接看到发现非常明显的问题，就宣布检查完成了。
检查的深入级别，显然根据走私大食国商品的可能性高低来决定的。
像是大明本土往来蒙县和流沙城的船，大食本土与蒙县之间的自己的船。
这些船不涉及泰西，夹带大食国产品的可能性不大，就算是有也暂时不是处理的重点。
但是其他的船就没有这么简单了。
由大食国本土和蒙县出来的船，严查。
经过蒙县和大食国本土的船，严查。
从大明本土去泰西、殷洲的船，严查。
任何前往泰西、殷洲的船，严查。
所有人员都要一一确认，所有舱室不只是要看，还要开箱、开柜看。
货仓、燃料舱、集装箱，锅炉舱，所有房间都要看，都要翻箱倒柜的全面检查。
一艘船要查好几天。
大明前军都督府负责撒哈拉以南墨洲地区以及附近的海域。
右军都督府负责大秦海周边和大食国及周围地区。
世界大战停止之后，两个都督府的陆军还断断续续的有点仗打。
主要是征服和清理墨洲内陆的土著政权。
两个都督府的海军，特别是前军都督府的海军舰队，基本上就只负责巡逻护航了。
土著顶多有“湖军”，基本不可能有海军。
世界大战结束之后，泰西各国的海军规模都开始收缩。
大明海军虽然没有直接收缩，而是在用新船替换旧船，但是海军仍然一定的危机感。
主要是想要找点事情做，光巡逻和护航有点心里不踏实。
大食亲王是自己的明确主官，下达的命令也是合情合理，于是就果断的大规模行动了。
两个都督府的装甲巡洋舰以下，绝大部分舰队都撒了出去。
这片海域，本来就是两个都督府掌控制海权和航线的，现在直接加大力度