本而言却又不高的程度
“总而言之，就是要让泰西人觉得，最划算是直接购买成品，其次是引进大明技术，最后才是他们自己研发相同的技术
“同时要特别注意，对泰西各国有针对性的谈判，优先向泰西国家出口其他泰西国家已经研发出来的技术，避免他们内部技术交换
“这个度不是很好判断，这两天你好好准备一下，跟军械部的两位侍郎好好咨询一下”
牛鉴听得连连点头，知道这个问题的重点，也就是自己任务的重心，到底在什么地方
就是想办法保持和增强泰西各国对大明产品和技术的依赖性
让泰西对外的技术交流，全都直接单方面指向大明，而不形成当地的内部交换
朱靖垣向牛鉴面授机宜之后，专门写了份报告和说明，发给了鸿胪寺和自己的父亲
仔细说明自己的意图，说服他们支持这个操作方向
朱简炎和沈复当然是支持的，直接让鸿胪寺和军械部全力配合
牛鉴开始去跟汪莱和李锐交流情报，准备参加皮特的葬礼
朱靖垣继续去参观南通在崇明岛上的机动车工业园
这个工业园是大明航空公司主导的，可以生产制造各种民用和军用的汽车、卡车、发动机助力车，以及各种类型的大中小型工程机械
机动车和工程机械虽然在技术等级上可能不如飞机，但是产量和规模却不是飞机能比拟的
用途和使用范围比飞机广泛太多了，市场前景也肯定是更大的
这个产业的准入门槛，相比飞机产业也低了一个档次，规模和集聚效应比航空业更好
自行车加上一个小型汽油发动机，就是最简单的助动车了，也就是朱靖垣前世的摩托车
摩托是发动机的外语音译，本意就是装有发动机的车，这个世界没有出现在大明境内
同类车辆的称呼有自动车、发动机助力自行车等，比较常用的是“助动车”、“助力车”
就是发动机为人提供助力的自行车的意思
原本生产自行车的厂商，稍微改装一下生产线，购买大明航空生产的小型发动机，就能去生产两轮和三轮助力车了
大明航空自己的工业园周围，现在已经聚集了大量的民营相关产业，有低端产品生产商，也有配套产品生产商
与此同时，由于航空工业协会发挥的作用，被朝廷和工部看在眼里，再加上朱靖垣同样的主动推动，所以也成立了机动车工业协会
将大明航空、皇室财团相关产业，以及主要民间汽车、发动机、助力车相关厂商拉到了协会里面，并组建了类似于航空工业协会的专利集中授权体系
大明航空机动车厂的产品，同样是走高端甚至奢侈品级别的路线
最贵的汽车卖的比小型通用飞机还要贵，最高端产品线售价甚至已经做到了十万银钞
相当于朱靖垣上辈子的