第六百三十六章 越野之王太拖拉
“我们奔驰重卡，不会同意那样的条件的”舒尔茨说道：“而且，我们一直坚信，我们奔驰重卡的高品质，是其他的重卡无法替代的，在军用领域里，贵方还能找到比我们更好的越野卡车吗？斯太尔重卡哪怕是有全轮驱动的底盘，也无法和我们的相比”
斯太尔重卡，民用还行，军用越野的话，那就差得远了，所以，舒尔茨也是有信心的，奔驰重卡的品质，在整个军工领域里，那可算是是最好的了
就拿大梁来说，奔驰重卡的不等宽、变截面、边梁式鱼肚型结构车架，就是耗尽精力研发出来的，别看小小的骨架，这可是奔驰独有的技术，它采用有限元优化结构设计手段，在减轻重量、缩小体积的同时，大大提高了车架的抗弯强度、扭转弹性和承受非对称循环交变冲击载荷的能力正是因为有这些能力，才让奔驰卡车在恶劣环境下的工作和生存能力得到大幅提高，在战斗的情况下，进行后勤运输，简直就是它的天生的优势
否则，当初东方大国为何从己方这里进口了NG73重卡之后，就屁颠屁颠地过来，要求购买技术和生产专利之类的了？他们对己方的重卡的质量，那也是相当的羡慕的
军用和民用，是有很大的区别的，军用的重卡，必须要强调在越野情况下的可靠性，而己方的奔驰重卡，才能够满足对方的要求，你们不用，那肯定是你们自己的损失，现在的舒尔茨，打的就是这个主意
否则的话，舒尔茨为何会跑过来找秦振华，不找别人？
他们对东方大国的机构部门，也是有所了解的，汽车，应该算是交通运输部门管理的范畴，而一机厂，属于军工单位，这是两个不相干的部门，但是，如果他们要造军用重卡的话，那就能联系起来了
事实也是如此，上次秦振华来考察，那么上心，其实，原本就是打算引进奔驰重卡，然后在一机厂的相关分厂里面生产的，一机厂的野心还是很大的，要做东方大国最强大的军工企业吧？
现在，他们虽然引进了斯太尔重卡，但是引进之后，成立了一个重卡联营公司，完全没有一机厂什么事，所以，他们也算是失势的一方，大家伙，正好坐在一起想办法啊
舒尔茨是从军用重卡的角度来考虑问题的，希望能够说动秦振华，而听到了舒尔茨的话之后，秦振华反而笑了：“军用重卡？如果真的提军用重卡，提越野能力，你们的重卡，能比得上太拖拉吗？”
太拖拉？听到了秦振华提起这个军用重卡中的变态来，舒尔茨也是一愣：“你们要引进太拖拉？”
要说越野之王，有人会直观地想到乌尼莫克，以为这就是越野中的最强悍的车辆，实际上，在太拖拉前面，一切