第一千三十一章 帮忙出主意
在关键的时候被卡脖子，已经不是第一次了，老巴对此是深有体会的
当年，两国战争如火如荼，独立之后的老巴一直以使用西方武器为主，结果，西方突然来了个武器禁运
表面上看，似乎是不偏不齐，谁都不偏袒，两边都是武器禁运，但是对面的阿三，使用的是苏制武器，西方的武器禁运那就是个嘴炮，而老巴那个时候，则是一下子被截断了退路
还好，当时还有东方大国，才让老巴打赢了这场战争，正是因为有了这次的经历，老巴从此才开始和东方大国拉近了关系，成为了钢铁关系
而在七十年代末期，由于附近的帝国坟场的战争，西方尤其是美国需要拉拢老巴，这才算是拉近了关系，开始给老巴进行各种军援，毕竟，就帝国坟场那个地形，西方想要干涉，那就只能是通过老巴了
老巴的日子是好过了一些，但是也可以明显地感觉到西方的限制，给的几乎都是防御性的武器，就那战机来说，只能得到F-16，根本就不可能得到F-15，至于地面武器，长久以来，只承诺给M60，M1坦克的限制，是最近才放开的
现在，虽然已经放开了M1坦克的限制，但是，他们必须也要有充足的思想准备才行，毕竟，M1坦克，如果成为他们的主力坦克的话，在长时间的使用中到达寿命，需要大修，那个时候，美国人不管了，就是一堆废铁啊
想到这里的时候，贝格的神情已经严肃了起来：“这个大修，我们一定要争取到手”
老巴还是有一定的工业基础的，不管是59，69坦克，还是歼六战机等等，老巴这里都有大修厂，甚至，就连法制的幻影3战机，这里也能大修
老巴是明白的，不希望受制于人，而现在，如果要购买到M1坦克的话，那就必须要谈判在己方这里大修的事情
坦克大修，那可是一件复杂的事情，需要把坦克彻底地拆解，分解成为一个个的基本零件，然后全部翻新，再重新组装起来
那么，这样看的话，是不是比重新造一辆坦克还要麻烦？毕竟，拆解和组装，哪里有直接组装更简单呢？
实际上，多少还是有差别的，比如，就拿坦克最重要的车体来说，焊接，组装的时候，都会产生各种应力问题，而老旧的车体在漫长的使用中，内部应力释放充分，所以稳定性其实比新造的要好至于外表的锈蚀等等对坦克来说算不上问题，毕竟坦克这种铁疙瘩，不生锈才是不正常的
“尤其是它的发动机”秦振华继续说道：“这款坦克的发动机使用的是燃气轮机，转速很高，在使用中，空气中的各种沙尘，都会带来叶片的磨损，所以，如果不能有发动机的大修线，把发动机拆开，一个个叶片