输接着是乘员控制和显示分系统这是系统的人-机接口部分还有是计算机资源分系统它为车辆各功能分系统提供了智能资源、数据和信号处理及控制功能最后就是电源管理和分配分系统该分系统负责将电能分配给车辆上所有分系统，并对其进行开关控制”
秦振华这样一讲解，就简单多了，大家伙看着这些东西，已经从新鲜慢慢地转向了现实
“现在，说一说我们的设想，现在国内也已经开始使用1553B数据总线技术，有大量的成熟的技术可以依靠，所以，我们也决定采用这种总线技术，只不过，为了在未来的电子对抗中取得先机，我们决定采用最新的方案，就是光纤传输”
虽然1553B数据总线技术是美国人发明的，但是这只是一个数据总线技术标准，制定了一系列的编码方式等等，具体使用起来，那还是由用户自己决定的，就拿国内来说，各种硬件，软件，都是自己做出来的，所以，不用担心用这个标准，会出现泄密等问题毕竟这个标准是最科学的了，没必要另起炉灶，只要自己用自己的软硬件，就不会有问题
不过，技术是在不断地发展的随着技术的进步，这种总线技术传输的带宽就会面临不足的问题了，就需要改进和提高秦振华现在说的光纤传输，就是有效提升带宽的一种方式
1553B数据总线，用的是双绞线传输的，没错，就是民用的因特网常用的那种双绞线，传输带宽被限制在100兆左右，再快了数据就传输拥堵了，而用了高速光纤之后，靠光信号在里面传输，可以轻松地达到G的级别，比双绞线快几十倍甚至是上百倍
而且，更重要的一个原因，就是安全，双绞线传递的是电信号，容易受到干扰，而光纤传递的是光信号，在传递的过程中，是不会受到干扰的，今后的战争会有复杂的电磁干扰，用光纤，显然要更加合适了
“咳，咳”聂倩倩咳嗽了一下，然后向秦振华说道：“秦厂长，用了光纤之后，就叫做1733总线技术了咱们国内自己的标准，叫做G**289—”
显然，秦振华也是赶鸭子上架的，他虽然在这几天里面，大量地了解了这些知识，还是有欠缺的，国内是用了1553B数据标准，不过，并没有这个叫法，而是叫做自己的军用标准G**289—87，是以1553B数据总线为蓝本拟定出来的而在美国，为适应采用光纤作为总线传输介质的发展，在1553B的基础上又定出MIL-STD-1773和MIL-STD-1773A两者都是光纤传输，其中后者更快
秦振华是说了这些东西，但是，说得又不是很精确，所以，聂倩倩在一旁，终于忍不住提出来了，毕竟，这种