第410章 谁倒大霉我不说（下）
哥谭的交通在最近一年里改善的程度，比过去十年加起来都要多。
先是新市长的新官上任三把火，就烧到了交通问题的头上，连续几天的交通文明日，虽然几乎把哥谭中央转盘打成了一片废墟，但是却更加昭示了新市长宁可毁灭世界也要狠抓交通的决心。
再就是物流问题影响到黑帮产业发展这个现象，让绝大多数的黑帮老大意识到了，不能竭泽而渔，要先建设才能获利，谁都不肯出钱出力，那最后的结果就是大家一起堵着，谁也别想挣钱。
这群黑帮老大虽然没读过什么书，但是他们对于赚钱的欲望却是非常高涨的，在利益的驱使之下，他们不但积极的参与到交通文明日当中去，为交警和警察提供了充足的火力支援，同时还花大价钱聘请各种各样的专业人员，重新梳理哥谭的交通网，甚至是诚恳的邀请一些优秀的交警来到这个城市，帮他们维护交通。
原本脾气暴躁没什么文化的司机们也发现，只有道路通畅了，他们才有更多可以选择的机会，物流发达了，车就更多了，他们就可以不再死板的为一个低工资的黑帮打工，而是可以去寻找更好的工作，所以虽然依旧骂骂咧咧的，但大部分人终于学会了遵守简单的交通规则。
在这么多措施齐齐发力的情况下，哥谭的交通好了不是一点半点，但如果非要抓一个典型，其实最混乱的还是中央转盘区域。
这个地方的交通枢纽由来已久，是第一批登陆这里的欧洲人所建设的，那个时候，这里只是一个普通的城镇广场，后来哥谭的一些家族在建设这里的时候保留了原有的结构，将它建成了一个哥谭中心区域最大，也是车流量最多的环岛枢纽。
问题是，欧洲人在建设这个地方的时候，他们假设的是只有他们会走这里，而他们都是懂交通规则的，可是后来的使用者却并非是这批欧洲人，而是绝大多数没读过书但又脾气暴躁的卡车司机。
由于这里的交通情况实在太烂，戈登不得不向蝙蝠侠借了他那大功率的蝙蝠灯，用来充当红绿灯，后来，又有席勒找漫威的一众英雄，加大了红绿灯的功率，让它变成了能够照耀哥谭最闪亮的灯球。
再加上中心瞭望塔上拿着火箭筒监督交通规则的交警，负责开票拖车的哥谭大学实习生，中心转盘的交通情况终于有所好转。
司机们终于能清楚的看到那个巨大的四向红绿灯，并且基本明白了上面不同的灯光到底是意味着什么，比如，看到红灯就要停下来，看到绿灯就可以走，到底在什么灯亮的时候可以转弯，什么灯亮的时候必须停下等待。
这的确是个好现象，可是也不能掩盖司机们的暴躁，他们总觉得自己走的这个
点击读下一页,继续阅读 遇牧烧绳 作品《在美漫当心灵导师的日子》第410章 谁倒大霉我不说（下）