目，是新修一条电铁线？”
彼此寒暄完，永田正也迫不及待的进入正题，这正是难得能让他提起兴趣的事情之一
“没错”白川枫点点头，随后他朝身后示意了一下，飒马立即递上来了几份资料
“两位请看，这是关于大馆和鹿角两市的资料，以及各自人口分布情况
还有最近一年来，鹿角市的人口变化、经济增长情况、交通需求反馈统计等等信息数据”
这些资料是集合了秋田县、鹿角市以及白川电器三方人力资源，在这几天加班加点整理出来的
就像白川枫此前所想的那样，鹿角地理环境不差，人口基数也非常乐观
唯一的缺陷，也是最根本的问题就是交通
作为一处盆地，有再优秀的自然风光，再多的人口资源但如果不能打通和外界的快速交流通道，一切都是白搭
现在鹿角又有了白川电器落户，人口流失的情况已经不用担心，甚至还能吸引一些外来人口
按照自然增长规律，鹿角未来的人口还会更多，经济活跃程度也会呈正相关上升
自然环境、人口、经济都有了，那么剩下能阻碍鹿角继续发展的就只有交通了
要想富先修路，这句话真是一句至理名言
而想要解决交通问题，靠白川枫自己当然不可能
这必须需要秋田政府及专营交通的运输业巨头出面，才有可能把这件事做成
秋田政府自不用说，佐佐木喜久治和白川枫正处于蜜月期
而且在秋田县内新建一条铁路，本县的所有人都不会反对
这是利国利民、功在千秋的好事
上至秋田下至鹿角，所有的政府机关全力配合，在短短三天之内就拿出了一份详实的数据报告
这是来自秋田政府层面的帮助，那么运输业呢？
白川枫把目光放到了紫明会中，在这里有京王集团、东急集团、小田急集团三大行业巨头
论线路规划、铁路建设，他们绝对是行业内的权威专家
但是和未来的JR及新干线不同，这三者都属于私铁，即私营铁路企业
要想打动他们，大义情怀不值一提，只有足够的利益才是最好的说服筹码
但这种涉及铁路建设的巨额投资，总不能单靠一张嘴就说服别人吧
那么详实的资料，耐得住考证的数据，就是最佳的说服手段了
整理的资料分发下去之后，白川枫也亲自做详情解说
“永田桑、小川桑，根据数据统计最近一年鹿角市的常住人口相较去年提升了25%左右
市内各行各业的经营活动，都有不同程度的提升
另外按照数据推算，在此后几年这一增长趋势还会继续进行，至少为未来三年内不会放缓”
所谓的常驻人口提升，其实就是之前外出打工的人减少了
随着白川电器耳机工厂规模的不断扩大，除了创造的直接就业岗位，附带的经济活动也养活