在的葵涌码头，是财富的聚集地，我们两家在财力方面，远不如怡和，就应该停止各种内耗，专心拿下这一块的利益才是。”施怀雅笑了笑说道。
“太古集团是有意获得明年推出的葵涌五号泊位？”陈志文顿时明白了这老头的意思。
“对，之前第四号泊位，当时祁德尊的和记与太古内耗的太厉害，最后虽然祁德尊赢了，但也多花了上亿港元，和记变成后来那样，这件事多多少少也有一些关系，现如今，陈生主管和记黄埔集团，第四号泊位的建设也是需要巨额资金的，我想在5号泊位上，你我就没必要再碰个头破血流了吧？”施怀雅淡笑着说道。
“就算和黄不参加，怡和也不会放弃吧？”陈志文问道。
“怡和在港口业务的布局，就是靠九龙仓，但一个海港城项目，已经让九龙仓跟和记一样负债累累，要不是置地帮忙，恐怕就是第二个和记了。”施怀雅笑了笑说道：“而且还有一些消息，告诉你也没什么，你也迟早会知道，怡和在海外的投资，亏了不少，估计对5号泊位也是有心无力了。”
“这倒是好消息。”陈志文笑了笑，随着时间的推移，怡和集团也开始陷入了巨大的危机，海港城这个超级商场，当初的预算就是10亿港元，这已经超过了当时九龙仓的市值。
海港城地处九龙半岛，虽然在中环对面，但没人知道这个大型项目会不会成功，因此，银行对这个项目也是非常保守，在无法利用海港城本身进行借贷的情况下，就算把九龙仓全部抵押了，也不够海港城的建设成本。
置地即使能帮忙也帮不了太多，能够在中环持有那么多的大厦，置地也都是靠着极限抵押来操作完成，再加上收购牛奶国际，置地的股票名声都臭了。
于是，为了筹集资金，九龙仓也只能慢慢建设海港城，靠着每年的盈利来逐步投入，再一个就是在股市上增股融资，星河证券能够在前两年暗中收购18.7%的九龙仓股票而不被发现，除了布局时间够长，九龙仓本身的多次对外扩股融资也是主要原因之一。
至于海外投资，最近几十年来，怡和集团一直秉持香港赚钱，投资海外的策略，但从73年开始，香港经济陷入大幅度下滑，整个怡和集团在香港的营业能力也遭到重创，而石油危机也让怡和在海外的投资陷入严重亏损，不过怡和置地九龙仓三大公司底蕴够强，能够坚持很久。
但到了1978年就是强弩之末了，原先历史上九龙仓股票被李嘉成偷袭，都只能找汇丰做中间和事佬，直到80年，香港地价恢复，才有能力与包船王硬对着干，不过最后还是输了。
现在的怡和越来越弱，对自己也是好消息，目前的自己也处于相对的“虚弱期”，再