价，这也让美国三大巨头成功从泥潭走了出来，甚至克莱斯勒，虽然有着李艾柯卡的功劳，但能够活下来，最主要的原因就是油价降了，美国人又开始喜欢高油耗高动力的车了
当然，对于AMC，其实也是一样，只不过对比三大巨头规模要小很多罢了
顾德华自然不知道未来，他接着说道：“李艾柯卡在上个月去了华盛顿，会面了几位商务部的官员，这个月美国商务部批准我们的收购，跟他可能也有不小的关系”
“也算是各取所需了”陈志文点点头说道，他需要美国政府的许可，克莱斯勒需要出售自己的资产以获得数亿美元的现金
汽车很快便到了AMC汽车集团总部的门口，这是一栋面积很大，但只有6层的大厦，后方则是AMC汽车的工厂，在这类地价便宜的工业区，建高楼显然是不划算的
大约20多名美国白人正在门口等待着陈志文，汽车到了之后，待陈志文下车，所有人上前，大家都相互打着招呼
这并不是陈志文第一次来这里，在准备收购的时候，他便来过这里，不过当时很低调，也只与AMC的一些高层会面，谈了一些基本的东西，后续则是由专业团队跟进
AMC目前的CEO，名叫吉姆.休斯，这位老人家在位20年，可以说是AMC公司的肱股之臣
“陈先生，里面请”在大家都相互招呼之后，作为地主，吉姆休斯连忙邀请未来的老板入内
AMC的内部，为了欢迎陈志文也算是花了不少心思，还专门在门口摆了一个牌子，上面写的是繁体中文，不过陈志文并没有直接进入楼上的办公室，而是要求在车间先转上一圈
这本来就是必然的行程，AMC公司也做好了准备，整个车间内的环境也是非常好，不少白人工人见到这一群人后，也都礼貌的招呼
在这个车间生产的，正是目前AMC集团旗下最畅销的吉普，也就是在原先历史上，第一个与内地合作合资生产的汽车品牌，原本是可以借着这个机会成为内地的主要汽车之一，不过由于后来AMC高层的短视，最终错失了这个机会
在工业PLC（自动控制技术）没有大规模应用之前，汽车生产线的自动化水平还是并不高的，很多也都是依赖人工，只不过基本上都会有一定的设备辅助，比如不需要人来搬运很重的各类零件，现场都有叉车、小型吊车等等，但比起后世的机械臂，还是差远了
不过也正是因为如此，汽车生产线的投资就低了很多，让很多小品牌的汽车，有了存活的机会，毕竟，后世那种大规模生产线，其特征就是投资高、产量高，但却能减低生产成本，这类生产线只有大型公司才能玩的起来，这也是为什么自80/90年代之后，欧美的各种小