搬到湾湾或者内地，再投资让他们研发，将部分技术授权内地方，这样两边就可以一起研发，内地这边的起点就会很高，这可以让我们节省很长时间。”
为了降低成本，德尔福电池与工会大干了一场，付出了不小的代价将工厂搬到了墨西哥，当地人工成本的确低，可质量却总出问题，成本还是拼不过日系，整个公司，已经连续5年亏损，颓废之势已经显现。
准确来说，电池行业在之前上百年发展都是非常缓慢的，只有少数地方需要用电池，最常见的可能就是手电筒或者汽车上的启动电瓶了，本质就是电池，是为需要移动的物体准备的，因为不移动，完全可以找个插座就行了。
“我看看。”陈志文接了过来，打开看了一下目录，所有内容都是关于德尔福电池的简单介绍，而这个时候，雷盛利也介绍说道：“这德尔福电池.”
不到十分钟的时间，在雷盛利介绍以及简洁资料的帮助下，陈志文也算大概知道了这家公司的情况。
“的确适合我们，有不少技术，也有市场，哪怕搬到湾湾来，也能大幅度降低成本，而且我们集团内部也有大量零售渠道，可以帮助这个德尔福获得更大的市场。”陈志文点点头说道，这就是掌握了好市多，以及星河贸易通过极致的廉价性价比策略获得很多大超市订单的好处，一旦自己要做什么，除非是一些工业品或者服务行业，要不然，整个零售渠道都会有很大用处。
美国一家名字叫做德尔福的电池公司，他们的电池质量很好，同样的大小，续航比其他品牌要高平均差不多15%，就是价格方面太贵了，最终还是被淘汰了。
目前的电池领域研发方面的巨头，可以说都是日本大财团下面的电子巨头，如索尼、东芝、松下、佳能等等，这些企业也将电池技术作为战略发展方向，陈志文有钱也买不到。至于韩国与内地，还早着呢。
“陈生，这是德尔福电池的所有资料，我已经整理好了，您请过目。”雷盛利将一份文件夹交给了陈志文，里面并非繁琐的资料介绍，而是已经经过整理，能够一眼就看到所有重点的数据资料，这也是任何一个老板所需要的，大老板们可没时间看一大堆毫无意义的介绍资料。
但70年代，日本在各方面开始进军高技术领域，电池行业也是一样，凭借着低人工以及够卷，在成本方面力压美国，而研发领域，也一样更强。
汽车蓄电池领域，不但美国汽车产量被日系车冲击，为了降低成本，美国汽车品牌又选择更便宜的日本汽车，导致双线失败，干电池领域就更不用说了，这玩意体积小，运输成本低，集装箱普及后，美国本土品牌更是一泄如注。
在如今美国汽车产业、芯片产业