1972年开始，到现在，英国政府一直都是财政赤字，通胀也持续十几年了，这两年稍微缓和了一点，不过还是比较严重的，加上高福利造成的负担，虽说目前还能撑得住，但撒切尔应该想早一点解决这个问题，不然她这个首相在未来的名声可就不太好了”陈志文想了想说道：“一个mini公司，虽然规模不是很大，但至少可以表示一个信号，现在就看撒切尔肯坚持多久了”
英国的经济，在80年代正处于最烂的巅峰，这也是受“益”于60-70年代的各种混乱，大罢工、石油危机、大通胀的连续冲击，导致两届政府倒台，撒切尔重新组阁后也遇到了空前的压力，不过她比较聪明，将内部的矛盾转移到了外部，利用马岛海战，让整个英国暂时团结，同时讨好美国政府，受到白头鹰的支持后，英国打赢了阿根廷，不但获得了威望，也让整个英国内部都暂时听命于撒切尔，从这点来看，马岛海战虽然花了60亿英镑的军费，但还是值得的
原本香港租期到期的事情，也可以是撒切尔再现荣光的成就，可惜失败了，加上马岛海战时间逐渐变久，撒切尔也开始压不住下面的人了，特别是工会，他们可不管国家经济问题，只是拼命的组织罢工，要求各种高福利高待遇，而因为之前的政策，还导致英国国内对于失业的人也有很大补助，这反而也导致了太多的人，不工作，躺平拿补贴
在原先的历史上，撒切尔能将这个烂摊子给救回来，即使是借助了80年代全球经济复苏，但个人能力也还是非常强的，在她任期之内，几乎所有的国企都开始私有化，虽然内部交易有很多问题，可她也成功替英国政府甩脱了很多大的包袱，甚至90年代，李嘉成开始在英国投资电信业务，也是受益于撒切尔时代定下来的经济政策
而现在，也是撒切尔私有化国企的开始，这对自己来说，可以说几乎是唯一的机会，能够收购英国汽车品牌的机会了不然再等几年，诸多欧美汽车巨头也从经济危机中恢复过来，那自己就没机会了
“是的，渣打银行的专员也是这么说的，他们也在利用自己的关系，来试图说服英国政府”田学成说道
“那劳斯莱斯呢？有没有机会？”陈志文又问道
“不太顺利，劳斯莱斯背后的国企，似乎看不上我们，而且，他们还是真的不缺钱，虽然劳斯莱斯是亏损的”田学成说道
“嗯，再尝试沟通几次，如果实在不行，就放弃，重点还是跟意大利那边谈谈看，接手玛莎拉蒂，这个汽车，其实比劳斯莱斯要重要多了”陈志文也没太在意的说道
劳斯莱斯，或者宾利，纯粹就是一个面子罢了，本身没什么战略价值，能收购自然好，不能也无所