说是自己打出来的第一款品牌汽车了，虽然走的是低端市场，可只要量大了，一样就是潜在的汽车巨头，后世10年左右的五菱，年销接近百万，哪家汽车公司也不敢说自己看不上这个市场而从实际来说，面包车这种产品，算是补足了市场的一个空白，也只有这样，才能从汽车行业中杀出来，不然，这种重技术领域，是几乎不可能会有新来者的成功机会的
“明白，陈先生”田学成答应道如果是一般的汽车公司，或者说是投资基金，对于汽车产能扩张这种事都是很谨慎的，哪怕短期内销量暴涨，都不一定愿意扩大产能，实在是因为这种投资太巨大了，一旦未来出现变故，那就是巨额亏损，美国的AMC在之前很多年一直也都是这样
不过在陈志文旗下，他也知道逻辑不一样了，自己的老板，在电子、地产甚至饮料行业的规模更大，利润也更高，汽车行业，对老板来说，更在意的是成就，而不是与其他小型汽车公司一样，需要考虑各种资金问题特别是老板在终端销售投资的资金也越来越大，目前在东南亚，已经掌控了数百个销售点，在这些地方，可没有什么反垄断法的限制，最终，整个上下游产业链的打通，只会最大利益化整个公司
四处看了一会后，陈志文便离开了这里，其实他也想真的和这些人交流一下，不过大概率这些人都已经被指导过了，估计也问不出什么东西
到了中午，在陈志文的要求下，所有人来到了公司食堂吃了一顿便饭，食堂内各种伙食非常丰富，可能也是陈志文过来的原因吧，这种事不可避免，在后世的时候，也一样是常态，不管是学校还是工厂，哪怕领导不来食堂，也会一样有加餐，就怕领导兴趣来了要来看看
不过，陈志文也能通过工人们的体型、脸色来判断日常的伙食怎么样，长期吃的好与不好还是有差别的，显然，这里的工人平日里伙食也不差，汽车厂属于重工业，如今这个时代的汽车生产线自动化很差，对体力的消耗也是很大的
下午时分，则是一同带来的部分审计人员，对公司财务、行政、采购、质量、物流等方面进行审核，陈志文自然也就不需要待在这了，他只需要知道自己的商品，是否获得消费者的认可就行了，其他的，自然是自己高薪聘请的成千上万人团队一起合作负责的事情
第二天上午，陈志文来到了中央直属交通部在燕京的一处办公楼，这是一栋只有5层高，风格还是有些像民国建筑，估计是在五六十年代建造，一直沿用至今
整个燕京包括上沪，其实这样古风格的建筑还是有不少的，不过随着经济的发展，城市里的人们更需要更多的面积来居住，也有很多外地人来大城市讨生活，