为什么是水门呢？余干的南门叫德胜门，是过余水往贵溪的陆路。东门也叫余丰门，是往万年的，缇骑更不可能走。
北面的彭泽门往饶州府城鄱阳。要去南昌府，唯有走临着东山码头的水门——也叫东山门。
从这里上船走水路经龙津入信江、在武阳溪的塘南渡上岸，再由陆路前往。
这是最快捷、省力并且安全的。其它都不该是缇骑的选择。
他步子很快，赶到水门码头时拦住个熟识的什长，问：“可曾见到两个穿红衣的骑士？”
“三郎呵，今天有空来南城作甚？”那什长才说了一句，注意到他面上甚急的样子，赶紧换了正经口吻道：
“刚刚他们一直在这里找去南昌的船，我记得……好像是去城外戊字码头了。有辆牛车，还有四名公差跟着……。”
李丹没心思听他说完，叫声“多谢”便急急忙忙往城外跑。
原来这东山门兼有水、陆两门。水门也叫水关，有三个拱圈门，夜间放下木栅挡住。
进来是水闸和收税的闸关，过了闸关里面一个小泊头，周围是一圈城墙。
从左往右排着从甲到戊字五座内码头。缴过税的船在内码头可以过夜，卸货、载货或者下船采购补给。
不交税的船只好在城外湖边的临时性码头停靠，也是从甲到戊五座。
因为不方便补给和装载货物，在这里停靠的大多是载客船只，且靠近城墙五十步便不许过夜，晚上必须移船到更远处停泊。
真正的东山门实际是水关旁边的陆门，在外面下船的客人可以步行或乘马车、轿子从此门通过，进入城内。
门洞并不宽大，刚够两辆马车并排而行。
相距五丈远是本朝立国后加修的一圈瓮城墙，瓮城门朝东临着湖水却更窄，马车只好出去一辆才能再进来一辆。
外戊字码头离着城门最远，李丹向南跑出去五十丈远，才看到那码头。
码头上停靠着一条官船和一条沙船，有个差役模样的人正牵着一匹马从踏板上走下沙船船舱。
另一边可以看到似乎是女眷正在上传，岸上还有差役挑着行李担儿。
有两个挎刀之人正在岸边说话，见他疾步过来立即喝道：“什么人？钦犯家眷在此，闲人回避！”