阶段后，他从后面的客舱穿过工程师舱来到了驾驶舱，共计6人机组成员中，2名工程官和2名机载官都还在下面，这里只有正副2名驾驶
“夏洛克先生，听说您也是一名飞行员？”
把操作交给自己的副手，驾驶安-225长达20年的机长德米特罗·安东诺夫和夏屿搭话
“是的，不过除了几种机型的战斗机，我只会驾驶C-130，安-225对我而言太难了”
夏屿谦虚的说道
开动像这样一个大家伙，可没有末日电影《2012》中的那么简单，它的飞行员必须从安-124的机长中选拔产生
德米特罗一飞就是20多年，他的技术自然是战略运输机飞行员中最好的
可即便是这样，老机长也是第一次驾驶安-225，承担它最初的使命——运输联盟的航天飞机
“奥列克桑德·哈卢年科，我的老搭档，他当年驾驶着安-225驮着暴风雪号往返基辅和拜科努尔，没想到今天我们要驾驶着安-225带着小鸟号永远的离开拜科努尔”
德米特罗感慨的说道
这趟行程之前，他特意给奥列克桑德打了电话，询问背负运载的操作细节，为的就是以最好的状态完成这次任务，而这也是历史赋予每一任安-225机长的使命
“听说你们有意出售安-225？”
夏屿开口转移了话题
倒不是煞风景，而是他对这个挺感兴趣
“联盟解体后，就没有什么是不能卖的，可基辅的报价太高了，我们能接到租用的订单，但有购买安-225意向的客户，真没有多少”
老机长坦率的说道
价格贵只是一方面，另一方面是对安-225感兴趣的客户，比起运输机本身，更在意那款D-18T发动机
发动机才是飞机的心脏，也是最需要用时间沉淀的部分
而对于个人买家，公司用户而言，有实物就够了，唯一的阻碍是价格太高，影响到后续的盈利
时间在交谈中飞快流逝，拜科努尔航天发射场就在眼前
“咔擦~咔擦~~”
相机快门声咔咔响起，是来拍安-225的飞行爱好者，他们在网上查到它的行程，像蹲明星一样，提前来了拜科努尔
不过这里有什么必须要用安-225运输的东西吗，返回舱还是火箭一级？
都不是，锁上多年的机库门打开，清除表面的落尘，洗去涂鸦的小鸟号被牵引车推出，送往尤比雷尼机场
“你们快看，那是…”
安-225这边刚落地，就有眼尖的摄影师发现了进入机场的小鸟号
“不是吧，它是来运输小鸟号的？”
众人这才后知后觉，知晓了安-225此行的目的，而后快门按的更快了
上一次拍到它们合体那可是上个世纪了，没想到今天如此幸运，能拍到第一手的照片
吊装火箭芯级的台架
点击读下一页,继续阅读 大匠人 作品《不讲武德，我是战争承包商》第299章 交易成功，运载返航（求订阅！