处，农场往往可以获得动辄十年、二十年、甚至五十年的承包期限，租金价格不贵，要交税，还得按照统一制定价格出售农作物
但总的来说，大农场、大机械生产，又有收购指标，保证了农场主除非是遇到极端情况，否则一般不会亏损
当分包土地的小农场主，甚至比当技术工人、工程师都还要更舒服一点
再不行，会发一大笔退伍金，以及一些就业、创业指导不坑人，一般都是做个居民区便利商店，餐饮行业，建筑行业……总之，想干啥都行
而实在不愿意就近安置的，在老家有家庭的，或者没有什么别的原因就想回老家的，联盟也支持
以前还不太方便，但越到现在，就越好解决了
联盟的造船业，到如今越来越发达
这既是联盟政府的导向，也是各地的行政主官积极实施的
盖因造船这行业，规模大，可容纳工人多，而且多是技术工人、工程师，是个终极产业只要能引入一个造船厂，往往就能够对整个星球的经济发展，带来飞跃式的提升
技术密集、附加值高、成长性好、关联性强、带动性大……这都是特点其作为生产链的核心，能够拉动一大票产业跟着一起发展，联动非常多的高级别岗位
引入造船业到本星球、本星区、乃至于本星域的行政长官，往往都升官了这既是联盟对于行政主官的直接考核指标，同时也是因为只要开展出来了造船业，往往就能够带动本区域有大幅度的经济增长而后者，正是各地主官的核心政绩
当然，这也衍生出来了一些问题有的人，眼高手低，不顾本区域的实际情况，强行上马项目，造成了一些坏影响
要是项目最终成功落地了，那还算好的，哪怕其实本地并不具备支撑造船业的基础行业，导致大量的零部件需要外购，生产成本特别高，入不敷出，但相关的基础是能补的，只要补起来一些，终归能有用
但还有一些案例，是项目最后没能落地，这造成了巨大的浪费
无论是哪一种情况，相应的官员都会受到严重的处分
不过不管怎么说，联盟的造船业是以非常快的速度发展起来了的那不仅仅只是建造军舰，哪怕是一些技术含量低很多的，只是建造普通的商船、运输船，也很有价值
限制星球之间贸易的核心，就是船不够
在联盟、乃至于整个帝国如此大的体量之下，星际飞船的数量再多也是不嫌多的
军队需要大量的运输船作为补给；贸易需要大量的船只；哪怕就是最普通的星际航班，做人员交流，那也是有价值的
很多地方上马的所谓的造船业，其实就是造一造‘旅航人’这种级别的船只
甚至更小的、只能搭载几十个人的小型飞船
但就是这些飞船，支撑了非常多的星际航班
联盟官方