泗之间，这也是漕运受阻的一个重要原因
一到黄河口，又接到命令继续北上，抵达盐河口时，已经是十三日的深夜了
而且逆风逆水航行时，船不能走直线，要朝东北或西北方走之字路，这种跑风姿态叫‘对口斜’，所以实际航程超过一千里，用了五天才抵达黄河口
“够够够！盐河比黄河口靠北将近三百里”朱棣重重点头道：“亲自上去试了，都能跑马，更别说跑车了为了保险起见，又专门找了马车，满载试了下，也没有任何问题”
初八一早，运粮船队三百条大海船便扬帆启程，离开了刘家港
海政衙门所造海船依然延续了元朝的样式，大者载粮八九千石，小者两千石前者用于海运，后者行于长江
朱桢点点头，捧哏道：“那四哥找到了吗？”
而十三日晚，就是十万辆大冰车全部完工的时间
这年代的黄河入海口可不在山东，而是南侵淮河流域，夺淮河水道入海，这便是大名鼎鼎的‘黄河夺淮’事件
金朝以前，黄河也曾有过数次向南决口，但黄河主流一直保持北流，自山东河北一带入海
所以现在的黄河口，即是淮河口，自然不会结出厚厚的冰层了
“而且它通过沭河，直接与微山湖相连，距离上也比从黄河口近多了！”
“嗯”朱桢也点下头，问道：“那海面上呢？结冰严重吗，能靠船吗？”
“没问题”朱棣笑道：“在黄河口看到海面上还有不少浮冰，在盐河口的海面上，却什么都没看到，居然一点没结冰，说稀奇不稀奇？”
运河宽度在六到十丈之间，十万辆冰车一起出发，难以想象得堵成什么样？所以，朱桢计划将全部冰车分为五队，发车间隔为半日
十三日一早，第三队由平安率领出发；中午第四个由吴印率领出发
“冰面够结实吗？”
“正常”朱桢笑笑，解释道：“按说是不结冰的，但黄河水量大，冲淡了入海口的盐度，所以会结冰盐河是一条人工河，黄河夺淮泗后，更没有什么水量了，根本改变不了沿海的盐度，所以海面不会结冰”
“着实费了一番牛劲淮安沿海河道虽多，但要么不跟运河相连，要么就是结冰厚度不够”老四便得意的从怀里掏出地图，展开道：“是连找了三天三夜，终于才找到这么一条！”
朱桢定睛一看，那地图上的诸多河道，被四哥打了一片‘×’号，唯有一条近似笔直的河道，被用红线标了出来
进展如此顺利，当然离不开海运部门的通力配合
“是，能省一天的路呢”朱桢也很高兴但也有点郁闷，自己手里拿的应该是大明最高级别的军事地图了，居然河道都标注不全，真不知该找谁说理去
转运地点一定下，也不等所有冰车造完，第一批两万辆冰车便启程南下了
所以只用