泗之间,这也是漕运受阻的一个重要原因
一到黄河口,又接到命令继续北上,抵达盐河口时,已经是十三日的深夜了
而且逆风逆水航行时,船不能走直线,要朝东北或西北方走之字路,这种跑风姿态叫‘对口斜’,所以实际航程超过一千里,用了五天才抵达黄河口
“够够够!盐河比黄河口靠北将近三百里”朱棣重重点头道:“亲自上去试了,都能跑马,更别说跑车了为了保险起见,又专门找了马车,满载试了下,也没有任何问题”
初八一早,运粮船队三百条大海船便扬帆启程,离开了刘家港
海政衙门所造海船依然延续了元朝的样式,大者载粮八九千石,小者两千石前者用于海运,后者行于长江
朱桢点点头,捧哏道:“那四哥找到了吗?”
而十三日晚,就是十万辆大冰车全部完工的时间
这年代的黄河入海口可不在山东,而是南侵淮河流域,夺淮河水道入海,这便是大名鼎鼎的‘黄河夺淮’事件
金朝以前,黄河也曾有过数次向南决口,但黄河主流一直保持北流,自山东河北一带入海
所以现在的黄河口,即是淮河口,自然不会结出厚厚的冰层了
“而且它通过沭河,直接与微山湖相连,距离上也比从黄河口近多了!”
“嗯”朱桢也点下头,问道:“那海面上呢?结冰严重吗,能靠船吗?”
“没问题”朱棣笑道:“在黄河口看到海面上还有不少浮冰,在盐河口的海面上,却什么都没看到,居然一点没结冰,说稀奇不稀奇?”
运河宽度在六到十丈之间,十万辆冰车一起出发,难以想象得堵成什么样?所以,朱桢计划将全部冰车分为五队,发车间隔为半日
十三日一早,第三队由平安率领出发;中午第四个由吴印率领出发
“冰面够结实吗?”
“正常”朱桢笑笑,解释道:“按说是不结冰的,但黄河水量大,冲淡了入海口的盐度,所以会结冰盐河是一条人工河,黄河夺淮泗后,更没有什么水量了,根本改变不了沿海的盐度,所以海面不会结冰”
“着实费了一番牛劲淮安沿海河道虽多,但要么不跟运河相连,要么就是结冰厚度不够”老四便得意的从怀里掏出地图,展开道:“是连找了三天三夜,终于才找到这么一条!”
朱桢定睛一看,那地图上的诸多河道,被四哥打了一片‘×’号,唯有一条近似笔直的河道,被用红线标了出来
进展如此顺利,当然离不开海运部门的通力配合
“是,能省一天的路呢”朱桢也很高兴但也有点郁闷,自己手里拿的应该是大明最高级别的军事地图了,居然河道都标注不全,真不知该找谁说理去
转运地点一定下,也不等所有冰车造完,第一批两万辆冰车便启程南下了
所以只用