葆长寿的法门。算起来，这法门也当时武当山的秘传。
虽然没有飞天遁地之能，但是让人保全长寿却是可以的。
封长白山，不过是朱祁镇此行之中的一个小插曲而已。
此刻的朱祁镇航向在松花江上。
顺着松花江西进，朱祁镇坐在船上，倒是轻松了许多。
这一次轻松的不仅仅是朱祁镇，还有随从朱祁镇的数万大军与侍从。
松花江水系乃是东北交通之要道，在永乐年间，就已经是沟通东北的重要水道，否则太宗皇帝也不会大费周章，也要在吉林建立造船厂。
不过，这一次能运送数万人的船队，却是当年的松花江水师留下的船只。
松花江虽然是水陆要道，但是实际上货物运输量并不是太高，原因无他，即便朱祁镇多年移民，但是这里依旧是地广人稀之地，特别是在松花江以北之地，几乎是一片荒芜之地，乃是东北虎的天下。
这样一来，虽然水系发达，水道畅通，商业往来并不多。
反倒是当初大明与瓦刺征战的需要，在松花江中造了大量的船只，建立松花江水师。就是为了保证，不论什么情况下，都能保持水路畅通。
松花江水师最兴旺的时候，人员之多，与当时的海运水师不相上下。
只是而今，却没有什么用处了。
保留了一些之外，就将多余的船只，分给了各地官府。
风帆时代的木船，只要在造的时候并没有偷工减料，好好的保养，能用上几十年，甚至上百年也不是问题。
而且大明移民也需要这些船只来运输。所以将这些船修整一下，就能运输数万军队。
当然了，朱祁镇的座船是一艘最好的新船。
朱祁镇的关注点，并不在船上，而是在浩浩荡荡的松花江两岸的农田。
总体上来说，在东北的移民是从南到北。当然了，海西除外，海西地区的移民更多是吸纳朝鲜移民。从吉林往北，移民也就越来越少了。只是移民也是通过松花江来往的，屯耕的地方，也都是松花江附近，一方面是便于灌溉，另外一方面就是便于交通。
单单看松花江两岸这数里之地，虽然有一些沼泽地不便于耕种，但是大部分都是农田。
不过，与南边吉林不同，这里的农田大多是种得是大豆高粱小麦等等。
这就是要松花江的流向了，松花江出了长白山之后，先是向西，而后绕了一圈，才向东而去。
而今朱祁镇所在河段，就是向西而行，越往西，就越干旱，纵然是靠着一条松花江，也不大适应种水稻了。东北的水稻种植区，也就是在辽河中下游，在松江下游，等多水的地方。而这里却不是。
一路上顺水行舟，朱祁镇看着东北的农田，只觉得是最好的景色。
很快就到了肇州府。
这也是整个辽东省最北的一个府县了。
地方之大