系统的一系列音量和定时的调节,履带差速锁在它的下面的按键上……”
“然后我来给您介绍一下,最重要的中控屏上的一系列智能系统的交互功能……这个学会了那基本上其他的就都很好办了……”
……
兰柯佩尔边听边学,和自己前世开的车有不小区别,但是毕竟还是车子,用来驾驶用来开的,其原理没有太大的变化
于是,在司机马卡欧的教导下兰柯佩尔过了十几二十分钟也基本把这辆荒地履带车的运行机制给摸透了
实际上……的确不难,大多都有智能系统辅助驾驶来帮忙,哥伦比亚的车机系统通常都是以高科技解放驾驶员的双手为主旨
马卡欧还说,要是哥伦比亚再往前发展个十几年,指不定以后司机这个职业都会绝种,纯粹变成智能化的无人驾驶了
……
就这样,兰柯佩尔,菲卡和罗德岛的司机马卡欧三人就乘着荒地履带车,向着钢铁萝卜矿场的方向,一路前进