基础扎实，不过也太憨了点!
一看到操纵杆再次失效，孟艺南一惊，紧接着他发现战斗机的高度又在降低了，连忙惊叫起来：“老大，你，你要干什么？”
他有一种很不好的预感，这位老大又要给他“补课”了。
高度4000米!
高度3000米!
高度2000米!
高度1000米
高度500米!开始改平!
高度100米!
看到高度读数如同疑似银河落九天，孟艺南被吓得哇哇大叫起来，刚才老大突然空中停机让他吓个半死，可现在老大又给了他一个惊喜，恐怕这回真要在劫难逃了，他拼命操控起来，可惜航天训练中心的歼-10b全是教练型的，后座掌管最高权限。
“01号机，你们又在干什么？”
颇为无奈的第五航天训练中心航空处机场塔的指挥员通过固定式陆基相位控制阵列雷达捕捉到了再次飞快降低高度，达到超低空层面的歼-10b战斗机01号机。
这帮子飞行员简直是无法无天，这样让人心惊肉跳的机动让地面人员心脏屡经考验，恐怕非得提前退休不可，还让不让人活啦。
也就是相位控制阵列雷达，才能捕捉到超低空飞行的战斗机，换成一般的传统雷达，恐怕对超低空盲区无能为力。
塔台的工作人员只能徒劳的在无线电里呼喊着，这伙航天员候选者中的战斗机飞行员一放出去就完全等于放了羊。
精准的把握到100米高度，拉大机体迎角，机头高高的抬了起来，矢量喷尾开始同步转动。
矢量推进引擎是中国与俄罗斯空军的最爱，不论到哪里都少不了，创造出眼镜蛇机动的苏-27家族正是全系列使用二元矢量推进引擎的机种，一直延续后系列。
中国人更是在此基础上增加了鸭翼特色，爬升性能甚至可以说紧急起降的性能变得越发出色。
或许有人会认为这种设计是乌龟流的防守反击战术思想，不过中国战斗机的短距起降和高速爬升性能一直都为外界所称道，哪怕是老旧的歼-5都保留着这一特性。
“这家伙？疯了吗？他真要做超低空机动？”
刚穿过云层的王学军发现了不太对劲，重新压下机头降低高度，却看到林默和孟艺南的战斗机竟然不知什么时候跑到了1000米以下，而且似乎要做某种特殊过失速机动。
“你，你要干什么？”孟艺南发觉一丝不妙，机头怎么抬得那么高，要爬升么，可是引擎输出功率怎么降下来了，不对，不对，“救命啊!”
“哈哈哈，18号，哥哥带你开开眼......”林默底气十足的说道，完全无视孟艺南的哀嚎，他的左手腕上此刻空空如也。
每小时一万块的指导费怎么也得够本才行，且先记帐，待回头找孟艺南的所属大队讨债就是。