师的设计下，最终被加工成一整套奢华无比的全身形首饰套装，这也算是莎莉和林默的意料之外。
紧随着天空中即将散去的黑云，林默回到了向导赛义德.穆罕默德.巴尼萨德尔身旁，此时这位经历了翻车事故的向导已经完全恢复了清醒，并且靠着林默留下的东西填饱了肚子。
尽管满腹疑问，赛义德并没有对林默不知从哪里带回了一个方砖状的东西表示出任何好奇，他似乎也明白对方所作所为都不是自己能够接触的。
至少对方给了自己一笔非常丰厚的酬金和补偿金。
完成了“猴子”生前的嘱托和“尤里”的委托的伊朗之旅，林默的行程速度立刻加快，从伊斯法罕抵达伊朗首都德黑兰后，就直接乘国际航班回到了国内。
七拐八弯的再一次抵达了国防星工厂。
暂定编号为x-8的“妖孽”的技术鉴定会依旧在进行中，开发周期至少在二十年以上的战斗机没可能在几个月的时间里就让人把技术吃透，即便有最详细的图纸、配料单和参数都没有用，用于战斗机上那些许多匪夷所思的设计都需要专家们用大量实验进行技术验证。
战斗机不论设计还是生产都一笔烧钱的买卖，甚至会血本无归都非常正常，各个战斗机相关单位每一笔研发资金都会受到非常严格的审核和控制，空有许多非常不错的设计和技术革新却没有足够的资金来实现，他们并不像林默那样财大气粗的到处截取技术，到处下订单位，最终硬生生拼凑组装出一架前所未有的战斗机。
几个军用飞机设计所却顾不得看到“妖孽”诞生就像打他们的脸一样尴尬，就急匆匆地派出自己所里经验最丰富的专家来到了国防星。
来自中航集团下属各个单位的专家们每天都会围着这架罕见的前掠翼战斗机进行技术分析，每天都会为他们的理解更深入一步而兴奋。
不过老专家们最大的意见就是没有人敢大着胆子去试飞这架负载能力可以达到26g的战斗机，哪怕是国防星技术最好的试飞员也一样把脑袋瓜摇得跟拔浪鼓似的，甚至即使经过，也是躲着那架战斗机走。
娘的，26g！谁敢活腻歪了去操作这种能够瞬间将自己变成肉泥的战斗机，恐怕一个大迎角快速起飞就能让自己一口鲜血喷糊了仪表台，赚个当场重伤，即使能活下来，这辈子也是注定永别天空。
那根本就是一个不可驾驭的怪物，这“妖孽”的中文名取得真是应景极了。
不过很快，那些专家们的怨言消失了，真正能够驾驭这个“妖孽”的另一个更加变态的“妖孽”从国外回来了，再加上业内老前辈关门弟子的身份，这些专家们差点儿没给林默少校举办一场欢迎会。
在林默前往叙利亚参加“深渊涅槃”国际飞行