了两半。
“大白鲨”应该感到幸运，他的座驾只是被朗基努斯给划了一条不大不小的口子，若是挨上一枚电磁轨道炮，驾驶舱内毫无疑问地当场被爆得满堂红，哪怕擦上一点，崩碎的座舱罩碎片足以将飞行员插成了刺猬，而不是像现在这样还有力气狂喊。
mayday一词是国际通用的无线电通话遇难求救信号，源自于法语venezmaider(来帮我，救命)，发出mayday时必须连续呼叫三次，然后需要报出自己的坐标，等待救援。
这还是对方严格遵循着国际间摩擦对抗准则的强硬对抗措施的结果，否则别说是喊灭蝶，就是喊亚灭蝶也不顶事儿。
天空中的美国军用卫星紧张万分地锁定住自家“猛禽”，以便于万一发生意外坠机后，还能尽快把飞行员给捞回来。
“呼叫‘鹰王’！呼叫‘鹰王’！放弃中国的歼-10小队，马上返回，为‘大白鲨’护航返回基地。”
嘉手纳空军基地直接呼叫f-22“猛禽”小队的另一架战斗机，这会儿能够最近为“大白鲨”保驾护航的也就只有“鹰王”。
比起那两架毫无武装的歼-10，用脚指头都算想明白，肯定是自家的战斗机更值钱，光是零售价，一架f-22至少抵得上三架歼-10呢。
美国人只能被迫无奈的放弃试探，那架不明飞行物的身份依旧是个谜，虽然就在中国沿海飞行，谁也不敢保证那是中国人的飞机。
“呃！好吧，‘大白鲨’！坚持住！我马上过来！”
歼-10毕竟不是可以超音速巡航的第四代战斗机，已经快要看到歼-10编队身影的“鹰王”听到搭档遭遇意外后，只能无奈的调转机头。
这次任务显然也没有想像中的那么顺利。
计划赶不上变化，趁着中国人还没有什么动作前，先护住了搭档“大白鲨”这家伙再说。
要是他的妻子和女儿要是听说他们的丈夫和父亲牺牲在任务中，一定会非常伤心欲绝的。
冲着本土内陆全速疾飞，直到遇上路桥机场起飞的四架苏-27，同时从衢州机场塔台那里确认那架f-22“猛禽”早已经转身离去，金宏宝和苗浩东两位飞行员这才长长松了一口气，真是死里逃生，躲过了一劫，否则他们就只能舍命一搏。
美国人的反应无异于证明了林默的行动已经成功，连消带打化险为夷，直接破了f-22“猛禽”小队的一次试探，中国人手上的底牌依旧还留在手中，蓄势待发。
此消彼长之下，形势倒转，美国人的f-22“猛禽”战斗机小队反而陷入了大麻烦。
嘉手纳空军基地立刻紧急起飞了四架f-22“猛禽”战斗机，满载弹药地全副武装杀奔过来。
冲绳基地的普天间机场数架海事搜救直升机纷