就是一台中型发动机的底子，设计非常紧凑，也不需要花费太多精力去减小燃机体积，工作量不算很大，一年时间足够了”
“那就太好了，那就太好了……”
喜出望外的林青赶紧端起杯子喝了口酒，才勉强让自己没有因为过于兴奋而失态：
“只要燃气轮机动力能有着落，剩下的都是小问题，都是小问题……”
“哦对了，小常同志，伱之前只谈到了设计部分，还有生产呢，生产过程需不需要进口外国零部件或者原材料？”
常浩南用几秒钟时间回忆了一下自己之前去410厂参观时候看到的情况
“非要说的话，在制造和检测过程中需要用到一些进口的设备，但零部件包括材料都是我们自己生产的，所以，尽管还不能确定最后的调拨价是多少，但成本肯定是可以控制的，而且可以节约宝贵的外汇”
他非常清楚林青刚才这个问题的意思，因此特地强调了后面两句话huiji9●
1996年，全国外汇储备才1100亿美元，刚刚结束了贸易逆差阶段没多长时间
全国产，就意味着低成本
哪怕调拨价的本币币值按照汇率计算比进口还贵，也无所谓
不管你愿不愿意承认，在这个年代，RMB和美元英镑这些货币，确实完全不在同一个地位上
果然，听到这个回答之后，林青直接放下酒杯，双手握住了常浩南的手：
“小常同志，你简直是我们的救星啊！”
就像每个飞机设计所都希望自家产品被空军用作主力装备一样，舰艇研究所也希望自家舰艇成为海军的当家型号
当然，在这个领域，701所一家独大，几乎不存在任何外部竞争
但作为型号总师，梦想总是要有的
有谁不想看到自己设计的舰艇遍布三大舰队，挂着人民海军的旗帜驰骋大洋呢？
而要实现这一点，首要的条件就是建造数量不能太少
像052那样造了两艘就草草收场的型号，只能当做明星舰，没办法成为中坚力量
而建造数量，显然跟成本密切相关
在同等条件下，燃气轮机无论建造还是使用成本，肯定是要比柴油机高一些的
但皮尔斯蒂克柴油机的很多关键零部件还需要从法国进口，如果燃气轮机能实现完全国产化，情况就不一样了
本币嘛，贵一点就贵一点了
但军队装备经费里面的进口配额可是有限的
在这里用掉了，那里就要抠掉一点
省下进口柴油机零部件的钱，完全可以换成几架反潜直升机，或者区域防空导弹、超音速反舰导弹之类海军最急需的东西
“没关系”
常浩南有点承受不住这突如其来的热情，默默把手抽了回来：
“虽然我并不是船舶系统的人，但不论空军海军，都是咱们的人民军队，能帮上兄弟单位的忙，我也很高兴