一方面，明眼人都能看出常浩南这次来611，搞歼7F只是顺便，参与十号工程恐怕才是正经事，这个新教练机不是什么重要项目，不可能在这上面占用太多时间精力
另一方面，航空工业这几个主要设计所对应的城市里面，盛京、镐京和蓉城肯定是相对最好的，冰城、瓷都和洪都也还可以，唯独筑城的地理条件实在是比较糟糕
“那就先这样，等7F的事情结束咱们再聊”
常浩南说着点了点头：
“另外，调过来的人至少要掌握一些数字化设计的基础，这样效率会高出不少”
“没问题，我明天就打电话”
此时的孙惠中已经把兴奋挂在了脸上：
“太感谢常工您了！”
……
第二天，常浩南便马不停蹄地开始了工作
随机事件，前面半年时间里，卢育英带领的团队并没有闲着，几乎已经完成了对进气道和机头以外部分的设计
对于他来说，歼7F的设计流程他其实已经走过一遍，如今更换新的发动机，无非是带着整个项目团队再重新过一遍流程罢了
当初带着三个真·本科生都能在三个星期内完成初步设计，现在就更不是问题
况且611所计算中心的设备水平，也完全不比盛京那边差
总之，在常浩南和项目团队配合之下，半个月时间过后，歼7F的完整设计方案就被顺利拿了出来
跟最初版本的设计相比，除了把进气道收窄变短，让飞机看上去变得更加协调之外，还参照改进歼8C时姚梦娜的经验，把座舱风挡改为圆弧式，大大改善了飞行员的视野，并在垂尾根部增设了一组140升容量的油箱，聊胜于无地提升了一些航程……
至于剩下的工作，自然就是给132厂发图，让他们把两架原型机给造出来了
一架从歼7B升级而来的歼7F1，和一架全新制造的歼
不过现在时间已经来到一月底，就算那边效率再怎么高，首飞也得等到年后才能进行
至于年前剩下的时间，自然是要留给孙惠中和648所那边
他们已经在蓉城这边等待半个月时间了，并且还全程参与了歼7F的改进工作，也算是积攒了一些经验
……
计算中心，服务器机房里面
孙惠中把一摞资料放在了面前的桌子上：
“常工，这是我们目前预研的主要成果，都在这边了”
几名来自648所的同志们围在方桌周围，面露希冀地看向正把注意力集中在面前图纸上的常浩南
在改进歼7F的这段过程中，他们算是见识了什么叫工作效率
因此现在对于后者，基本上是抱着无限的信心
半晌之后，常浩南重新抬起头：
“既然是教练机，那就不适合使用单进气道设计”
他拿起一支红蓝铅笔，又从旁边抽出一张纸，在上面画出了一架飞机的正视图