第436章 保时捷，那是国民车（第二更，求订阅）
第436章保时捷，那是国民车
“让美国人家家锅里有一只鸡，车库里有一辆车”
这句著名的口号是1928年胡佛提出来的，靠着这句话，他成总统，然后变成了笑话
笑话就是，第二年的经济危机和随后的大萧条，让美国人不仅没吃到鸡，甚至就连同基本生计都难以维持，而胡佛的这句话也沦为了笑话
美国人没吃上鸡，反倒是住上了胡佛村不过能够解决“住宅”问题也挺不容易的，就是条件差了点儿，四下里漏风不说，还经常被强拆……
虽然胡佛的话是笑话，但是这个口号却是实实在在的民生甚至就连同李毅安也不介意重复类似的话――“让南洋人家家有一辆汽车”
也正因为这个原因，保时捷父子走进了总统官邸，作为“甲壳虫汽车”的设计师，对于“国民汽车”，费迪南德保时捷并不陌生，毕竟，“甲壳虫汽车”就是一款国民汽车
“首先它的结构必须简单，只有如此才会足够的廉价”
在总统的办公室之中，保时捷展示着他为南洋设计的“国民汽车”，乍一看上去，车首和菲力保时捷去年设计的黑色保时捷356有点相似
目前保时捷356由“BMW”公司代产，而南洋的BMW公司生产BMW338的则在设计上参考了福特汽车，从去年开始进入了南洋市场，唯一的问题是，这并不是唯一的“宝马”――在欧洲东德也有宝马，事实上战前“宝马”的汽车工厂就在埃森纳赫，而慕尼黑宝马则没有生产汽车的经验
为此，南洋正在和东德打着官司――我这个最早用宝马商标造飞机发动机的才是正牌宝马，埃森纳赫是后来收购的汽车厂，以后埃森纳赫不准用宝马这个名字了！虽然官司胜负还没有得出，但结果必定很简单――BMW的蓝天白云肯定会属于南洋
如果仅仅只是弄出一辆甲壳虫的话，那还不如直接从大众公司把甲壳虫的图纸拿过来呢
现在，在设计南洋的“国民汽车”时，他们仍然选择了以甲壳虫为原型
李毅安一边说，一边拿起笔按照他想象中模样，对汽车的外形进行了修改，很快一个新的草图就被绘制了出来与造型圆润，车头、车顶和前后轮拱都是圆弧形，如同甲壳虫的身体的“甲壳虫”不同的是，它的车体是更多的是方型
“它是不是和“甲壳虫”太像一些？如果同时看到两辆汽车，怎么区别他们呢？”
“方型的车体空间更大，从生产上来说，它的成本应该更低，成本，在国民汽车之中，最重要的是成本……”
之所以要重新设计，也就是为了避免两者在市场上形成竞争
面对保时捷博士展示的草图，李毅安只是微微点头，并没有说