国卡车技术后，自主研发的载重卡车，虽然载重量只有5吨，但作为南洋第一款式批量生产的卡车，和福田46三轮车一同在建设工地上被广泛使用
对于日本而言，来自南洋的侨汇，早已经成为了其最重要的一笔外汇收入——仅仅只是去年，就有超过一亿美元的侨汇进入日本，让数百万个家庭不至于为饥饿困扰，也让日本获得了宝贵的外汇
这就是一辆全轮驱动的重型越野自卸卡车啊！
这样的卡车一辆可是能顶过去的六辆卡车可以节省大量的人力资源重要的是它是自卸卡车，这意味着不需要使用人力装卸卡车上的渣土
听着米利安的介绍，看着图纸上的重型卡车，李毅安内心绝对处于震惊状态
面对劳动力不足，甚至严重短缺的局面，李毅安才会来到这里，试图通过机械来释放部分劳动力
三十吨载重的矿用自卸卡车！
只是这简单的一个词，就让李毅安的心头闪过一个念头
当然，也让所有的日本人相信——南洋是个遍地黄金的地方
“是的先生，施瓦特先生是一名液压机械专家，正是在他的努力下，我们完成成重型液压翻斗系统的设计，它性能是非常可靠的，我们已经进行了几千次耐久性试验，几乎从来没有发生过任何故障”
而且还是自卸卡车
“释放劳动力，把更多的劳动力从重体力劳动中解放出来，让他们进入工厂，进入工业生产之中，这正是我来到这里的目的”
可是上个月，随着在百万雄师过大江，南洋的移民人数立即呈现断崖式的下跌，从3月份的137万，直接跌破了7位数，这样的下跌是惊人，这么跌下去的话，今年甚至都很难引进1000万移民
“施瓦特先生！不知道你是否考虑过，把液压系统用在其它的工程车辆呢？”
施瓦特闻言一愣，略显迟疑的继续道：
“阁下，不知道您所说的工程车辆指的是什么类型的工程车？”