“去年11月，通过公司技术人员的努力，我们研制成功了全晶体管电视机，它不仅开机不需要预热，且寿命长，故障少，就是生产成本也比电子管电视机更加低廉，目前我们正在为全面转新型晶体管电视机作准备，如果一切顺利，我们将会在四月份向美国市场推出晶体管电视机”
比如TCL完全可以成为南洋的索尼完全可以像索尼一样，以初级电子产品为基础，最终成为一家各种电子产品以及音像制品的大型综合性集团，嗯，其实，也可以把索尼这个名字给剽窃了
“是的，阁下，这也是我们的发展方向，我们一直在往这一方面努力着”
“晶体管的用途是非常广泛的，不仅可以在收音机、电视机等方面得到应用，还可以在其它很多方面得到应用，公司可以在这方面研究一下，并不一定非要把产品集中到电视机上，要致力成为一家综合性的企业”
提到南洋的铁路网时，李毅安看了看冯清云，去年2月份，这個年青人提出了“高速铁路”的计划，同样也向他提出了做一个“铁道技术强国”的构想，于是便说道
“是时候把修建环岛铁路的计划提上日程了！”
“至于东岸铁路，可以在原铁路线的基础上进行相应的改进，这样一来，即便是短期内没有高速铁路，但也可以先构建起南洋的铁路网”
可怎么样才能培育出南洋的创新型企业呢？
在接下来的路上李毅安一直在思索着这个问题，直到进入TCL公司时，才将有些纷乱的心神收了回来，经过一年多的发展，TCL早就已经发展成长为一家大型家电企业，而它生产的电视机，早在去年就进入了美国市场，甚至还建立了一条年产50万支显像管生产线——这是全世界规模最大的显像管生产线
而极其完善的设计规范和无比强大的技术团队正是大型公司最大特点，长期的经营让大公司积累了无数的经验和案例，形成了大量成熟的设计规范再加上公司有一堆工作了大半辈子的资深专家，在新产品时，遇到任何问题，都能很快找到一个“标准答案”这样做的好处很明显：不容易出错，做出的东西非常扎实；但另一方面，工程师也没啥自由发挥的余地，想要搞出个颠覆行业的创新，那大概也是别想了
在许多企业，设计规范就是金科玉律般的存在，是用来遵守的，工程师直接拿来用就是了；但是就李毅安看来，这样的遵守无疑就是保守，所以才一再强调，设计规范是应该被不断质疑，随时可以推翻的——不管这个设计规范是来自行业共识还是多大的权威
美国有一种代表创新和创造的典型文化叫“车库文化”，因为很多500强公司像微软、苹果、谷歌、亚马逊，最初都是几个人