里面,挑一辆好的修一修,专门给你使用”
顿了一下,他又小心解释,“不是没有好车,但是不能配给你,否则会有人说闲话,找一辆没那么差的报废汽车,偷偷换个发动机、换套零配件,再把外壳刷一刷,就跟新的一样,也不用怕有人查”
我国最早的汽车报废规定,始于1997年7月15日发布的《汽车报废标准》,在此之前,无论对于单位还是个人,汽车那都是比房子还贵的大件
报废?
不可能!
除非是实在走不动了,否则都是能修则修,即便是报废,也要把零件拆下来用到别的车上
也就是机械厂自己能造部分零配件,而且因为需要运送笨重的机械或其他钢铁件产品,上级对他们的购车报告几乎是来者不拒,再加上财大气粗,这才有可能存有“报废”的汽车
否则的话,就和大部分单位一样,汽车都不够用,哪有还能修复的报废车?!
只不过,陈凡还是有些犹豫,“这个办法好是好,可是……”
他眼巴巴地看着杨厂长,“可是,我也不能开个货车啊!”
机械厂最多的是什么车?必须是大解放啊!
老东风?
虽说前几年二汽就研发出拳头产品,也就是第一代东风卡车,可这种卡车是专供部队的
哦,这款车的初步设计图纸,还是一汽援助的那时候各个同行之间,根本不存在竞争,都是为人民为公家服务,竞争什么?
阶层友谊才最重要!
要到了80年代,需要互相抢市场才能活下去,那时候才有市场竞争
话说回头,虽然二汽造出了汽车,可这年头部队每年能消化的东风汽车只有1000辆,人家还要照顾老大哥一汽呢,所以二汽的产能被大量闲置,几万人的大厂,从开建就一直处于严重亏损状态
二汽一看这也不是办法,便申请做民用产品,将载重4.5吨的部队用卡车,改造成载重5吨的EQ140民用车型
现在这款车已经基本定型了,等再过一段时间,也就是78年,这款车才投向民用市场
而这款车本来就是在军卡的基础上改造的,自然可以无缝衔接供应部队
这一下不得了,部队、民用市场都喜欢,部队也加大了采购量,于是二汽才彻底扭亏为盈
可惜现在还买不到,所以机械厂里的车,基本上都是一水的大解放
陈凡脑子里闪过一串信息,想着有没有小一点的微卡,就像云湖废品回收公司帮他拉书的那种,又或者弄辆摩托车也行
自己可以利用机械厂的工具和材料,弄个三蹦子出来
直接骑摩托车就算了,夏天还好,这大冬天的非冻死不可,他可受不了
就在陈凡想着怎么开口的时候,杨厂长毫不迟疑地哈哈笑道,“大卡车?嘿,你想要我还不能给你呢!
厂里的大车那都是运输货物用