圈,“受累,麻烦帮我把这两辆嘎斯车都拆了!”
周师傅顿时瞪大眼睛,“都拆了?”
他转头看了看两辆车,再回头看看陈凡,“两辆?”
虽说三位厂领导一起过来,说让陈凡随意挑,厂里负责给他修好,可没说要都拆了啊?
旁边站了一排汽修班的工人,交头接耳窃窃私语,显然都很好奇
对于这个年轻人,他们几乎都没有恶意,因为当年这小子的老子,也是三天两头往这里跑,就是为了研究汽车零部件的数据和性能
当时他几乎指导过这里的所有人,帮助他们把技术提升了一大截,工资也涨了不少
可惜,人家是负责研发的工程师,他们想还人情也没机会,后来人出了事,就更没机会了
现在人家的儿子过来,不就是拆几辆废车吗,有什么不可以的?
所以他们只是有些好奇,这小子为什么要拆两辆?
这时周师傅眼珠微转,似乎反应过来,“你是想挑选性能最好的零配件,然后组装起来?”
陈凡笑道,“有这个想法”
顿了一下,他又小声说道,“我想先测一下这个车的金属疲劳强度,如果已经造成永久性损伤,哪怕外表完整,也不适合用了”
周师傅的眼神忽然变得有些复杂,哼哼了两声,叹着气说道,“你长得像你母亲,做事倒是跟你父亲一模一样”
随即转身抬头,大声吼道,“全都过来,把两辆吉普车拆了”
所有人应声而动,呼呼啦啦跑过来,将陈凡挤到一边,然后推的推、拉的拉,将两辆车分别挪到两处修理位上,便开始作业
陈凡就在一旁围着转圈,每拆掉一部分,他都要上前去看看
这两辆都是进口的嘎斯69A型民用款,四门五座结构,可拆卸软顶
外观就不说了,车里面的内饰,可以直接参考老款的BJ212,那叫一个豪放派
(嘎斯69A内饰)
陈凡看着这粗犷的朋克风,也不禁有些抓头
这玩意儿怎么用啊?
然后他将目光投向另一边的两辆伏尔加轿车
其实这款轿车也叫嘎斯,本名嘎斯21,伏尔加是车型品牌,最早于56年下线,也是当年苏联的主力轿车车型
(第一代伏尔加,最大的特点是前面保险杠上的大五角星)
话说当年,老苏的汽车工业还差了点意思,这款车还是在福特的帮助下才顺利诞生,所以老苏和老美的关系,也有点纠葛在里面
陈凡想着这车好歹也是老苏的“高端座驾”,里面应该有点货色?
然后凑过去一看,哎哟,还可以哦
虽说样子太过老气,可皮质内饰就赢了,而且还有电子打火,这个就很难得了
那嘎斯69还得用手摇的呢
嗯,似乎可以利用一下
陈凡回头看了看,那边还在拆车,他便自己找了个位置坐着,又找周师傅要了图纸和铅笔,趴在桌