进一些国外的技术、生产线
您想想，大家都在抢外汇，会不会有人愿意出更高的价格？比如，八倍、十倍，甚至更高？”
杨厂长一听，顿时倒抽一口凉气，喃喃念道，“好家伙，那外国的汽车得卖多贵啊？”
陈凡笑了笑，“外国的汽车真不贵，关键是外汇，有外汇就便宜，哪怕按照官方汇率，也能爆赚”
84年的宝岛炒车，就是这么来滴
只要拿到进口批文，能将手里的钱换成外汇，捣腾一批回来，即便这时候的关税高达120%-150%，并在这个基础上加收80%的进口调节税，他们依然有100%-200%的利润
最疯狂的时候，全岛竟然有800多家汽车公司，上到直属机关、下到幼儿园，纷纷利用批文套利
这场疯狂的“盛宴”中，几十亿美元的外汇被消耗一空，差点让“北汽吉普”项目没钱启动
那啥后果就不提，反正钱也追不回来
也正是因为这件事，让上面看到了全社会对汽车有多渴望，于是加快了合资车厂建设的步伐，同时放开对东欧汽车的进口，一大批伏尔加就是在那时候进来的
陈凡完全可以预见，只要能保证质量，并且把控好价格，只要不比那些进口车贵太多，等熬过宝岛盛宴之后，云湖汽车厂完全可以在之后的“汽车狂欢”中分一杯羹
不过，云湖汽车厂能不能申请到合适的定价，他就不知道了要不然就只能等几年后，可以自主定价时，再去调整
杨厂长此时想的却不是外汇的事，而是自家单位的汽车厂，是不是真的可以卖到20万呐？