竞争压力，其实是来自汉斯和花旗，尤其是汉斯，花旗的车子风格在欧洲不太吃香，在高卢人看来，花旗佬的车子充满了暴发户的夸张和庸俗，但是汉斯佬的就有所不同，给予高卢汽车工业的压力是极为直接的
他们不知道的是，后面还有个虎视眈眈的小鬼子呢
“我想，我们最好联系我们的大使馆，这件事情需要他们的帮助”其中一人道，其他人也纷纷点头
对于这些几乎是第一次来我们这里的高卢汽车工业代表来说，这片国度还有那么一点点的陌生
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虽然汽车这片展区在这一次展会中露了大脸，但是带来最大震撼的，却不是他们，而是另外一片人员不多，但是高度却很高的展区
这个高度很高，并不是单指技术水平，而是物理意义上的高
——航空航天！
不过航空展台展出的东西并不多，虽然我们在军用空中装备上有明显的发展，但是这是个民用展台，军用技术并不在这里展出
剩下的一些东西，大多就主要是表示一下存在，仅此而已
例如京城航大，就把京城一号给弄出来了，你别管这飞机经济性、运营能力、是否量产等方面是不是有毛病，但是你就说这东西是不是轻型客机吧
而且这架飞机作为我们在民用航空上，真正的第一架探索者，不论成功与否，还是很有意义的，放在这里并不突兀而且这架飞机有一个特点——还挺好看，至少在这个年代来说是如此
撑个场面是绝对够了
其实非要说的话，我们倒也不是没有民用机型可以展览，至少军民两用的是有的，刷个漆就能当民用的展出，例如教练-6、空运-2等型号
不过可能是考虑到这些飞机都有个出身白熊的哥哥，我们还是暂时没有把这些飞机给摆出来，算了算了，大家邻里邻居的有点不好意思
所以这个展台上，真正重量级的，其实只有一个，但是就这一个，是绝对重量级！
——我们和高卢合作的支线大飞机！
高卢三角公司的人会大量出现在这里，这也是主要原因，他们是来和我们一起，参展的！
这架飞机的速度自然是没有那么快，但是模型、总体参数等信息是已经基本确定的，已经具备了向世人进行推广介绍的基础
这也是很多新型飞机商业化推广的常用手段和第一步，先看模型和介绍！至少先把声势造起来，让人们知道可能会有这么一个选择
当选择非常唯一的时候，可能没人会有静观其变的想法，但是一旦有了更多选择，哪怕是意向性选择，航司或者是各国政府，就会在悄然之中改变一些既定的想法
别的不说，拿来谈判讨价还价也是好的嘛
“东方人和高卢人合作研制大型支线客机？？天啊，我是Vodka喝多了，昏死了100年么？
点击读下一页,继续阅读 打小就清澈 作品《四合院：我边做科研边吃瓜》第1266章 两个老二的合作（4k）