练和交流，他们的要员保护流程和危机应对预案，是融合了世界主流方案的白象国特色版本你找不到明显的破绽这很正常他们玩的是规则，是程序，是肌肉记忆”
“问题是现在这个局怎么破？”
猎手的语气里带上了一点抱怨和无奈，仿佛在对付一个缩进铁壳的乌龟，无处下嘴
“如果我知道他在哪辆车，能看到人，我绝对有90%以上的把握，在800米外一枪送他去见他们的湿婆神但现在他们每次出行都好几辆车，每次都在地下停车场内部上车，上车前彻底清场，任何陌生面孔甚至苍蝇都飞不进去，根本看不到这家伙到底躲在哪辆车里，我根本没法下手……”
“你有没有试过潜入纳伦德拉公司所在的大楼，或者从外部切入，窃取他停车场内部的监控录像？”
宋和平提出一个技术思路
猎手立刻叹气道：“当然试过！只不过……”
“只不过什么？”宋和平追问
“最近那个大厦的安保太严密了，根本进不去！更别说窃取他们的监控了……”
猎手的语气充满了挫败感
“但我们用其他渠道打听到一些边角消息，说是纳伦德拉每次出门都会乘坐在这些车队里的不同车辆中，有时候甚至会坐头车……”
“头车？”
宋和平听到这里，眼睛微微一亮
这有点意思
按照全球通行的要员保护准则，几乎没有哪个VIP会坐在头车
因为遭遇伏击时，袭击者为了堵住车队使其无法机动，最先攻击的往往就是头车和尾车
坐在头车，安全系数无疑是最低的
但SPG出身的团队敢这么安排，肯定不是胡来
宋和平迅速在脑中过了一遍猎手提供的三条路线资料
那三条路线都是果阿邦城区的主干道，道路宽阔，车流量大，两侧高楼不多但商铺林立，交通状况复杂但并非难以管控
在这种环境下，想要通过设置大型路障或者使用大威力IED瞬间瘫痪头尾车辆，难度极高，车队有足够的空间和时间进行反应和突围
SPG或许是利用了这种环境特点，反其道而行之，用看似冒险实则可控的方式，增加对方判断VIP位置的难度
“对”猎手确认道，“所以我才彻底没了方向他们的车防弹等级很高，但我已经想到办法对付，只是必须百分百确定纳伦德拉在哪台车上，我才能下手否则打草惊蛇，以后就更没机会了”
宋和平不再卖关子，开始切入正题：“猎手，你以前在法国外籍兵团主要接受的是野战狙击和远程猎杀训练，没有系统学习过要人保护的课程和反制技巧，对吧？”
“没有！”
猎手回答得很干脆，“我们那时候学的就是怎么在几百上千米外悄无声息地干掉目标，或者引导炮火保护人？那是宪兵和特勤局的事”
“这就对了