力，扶持了一批华人家族，最终才有现在的全线贯通
这里面付出的精力和心血，只有刘韬最为清楚
“中泰铁路，预计再有两年可通车！”刘韬指着中间一条大动脉，中泰铁路这是到了几年前才取得共识，从中老柬铁路的核心枢纽站万象站出发，连接着曼谷，全长610公里，终点位于泰国最大港口的曼谷港，这条线路可以让西南地区的货物直接运输到曼谷港，然后装船通过以后的克拉海峡，出口中东、非洲、欧洲“中老柬铁路已经通车，现在计划对老柬段进行技术改造，列车行驶速度到2000年提升到120公里/小时”刘韬指着中老柬铁路，这条铁路在1990年已经正式通车，为了尽早建成这条大动脉，这条铁路的建设标准并不高，按照60公里/小时设计的
这条铁路是要解决有无问题，等到交通改善了，沿线经济发展起来，再对铁路进行改造
至于铁路沿线用地，早在建设之时就已经留足了土地
“昆龙铁路，已经通车，目前列车速度150公里/小时，从昆市直抵龙渊市，抵达龙渊港”刘韬介绍着这四条重要的路上交通枢纽
这四条铁路都是为了打通西南到南洋的路上通道，加快人员交流和物资输送
除了中泰铁路得等到两年后才能贯通，其他的全部贯通了
“红河航运，中上游段可达到通航500吨级船舶的航道标准，下游段可达到2000吨级船舶的航道标准，目前沿线城市港口全部建成”这是属于云省内部的内河航运，施工速度、效率都不是在国外工程可以相比的
华夏拥有着集中力量办大事的优点，在这种大工程方面，从来不含糊
短短几年，这一大片区域就完全实现了供水、供电、通信、通网，修建了一条条国道、高速公路、省道、县道、乡道，将各个乡镇、县城、城市串联在一起
整条红河，为了改善通航条件，建立了一座座大型水库水电站，通过船闸或者升船机去实现内河通航，而水和电则是供应着一大片区域
就这么一条河的内河航运，沿线各个港口货物总吞吐量便是几千万吨级，而且运输费用还很低，带动的是整个航运段沿线的经济发展
“湄公河航运，一期工程已经完成，二期工程再有几年便可以完成，联合执法队定期进行巡河执法！”刘韬介绍着湄公河，上游称为沧澜江，中下游称为湄公河，水系名称并没有进行改变
联合执法队，这是在启动湄公河航运工程后，四国签署协议的，组建联合执法队，对整条湄公河进行巡河执法，打击不法分子
湄公河联合执法队共有三千人、拥有50艘巡逻执法艇，维护着整条湄公河的航运安全
“湄南河一期工程今年刚刚完成，二期工程预计到千禧年
点击读下一页,继续阅读 白白是只猫 作品《大国崛起：从军工开始》第934章 南下通道