调油价，中化现在这批油应该是早就进口的。
而且即使以现在价格进口，但因为是B20，生物柴油拉低了成本价，中化也是赚的。”
“只有这个解释了。”
郭阳哈哈笑了笑，“还好选择了中化，这事情做得有点魄力，不过华康那里，可有得和你念叨了。”
“哼哼，巴不得他多卖点出去呢。”
此时，中化石油销售公司的华康，也也看着各地加油站传回来的数据。
“平均每个加油站一天有120辆车来加注B20，一辆车平均加60L，一天销售量8吨。”
华康问道：“这应该算开门红了吧？”
“当然算！”
销售经理米永杰说道：“而且，华总你看，有好些平时表现中等的加油站，现在一天油销量突破60吨！
比得上地段好的站了，这都是生物柴油带来的增量。
所以说，这是一个个大大的开门红，全靠华总的英明决策指挥啊！
依我看，等传开了，后续的销量还有得涨！”
华康哈哈笑道：“好，那我就再等几天向上面报喜！”
以低价入局，是华康一手促成的策略。
生物柴油在国内加油站销售还是首次，普通车主的接受程度很低。
何况还有那么多的搅局者。
生物柴油确实存在很多的缺点，但也不像抹黑者说的那么不堪，何况嘉禾的工艺已经极为成熟，也已经试用了一两年。
在农业机械上的使用，也极为大胆。
结果也显示，使用生物柴油后，车辆发动机的活塞顶部、气门、喷油器等关键零部件表面都没有积碳。
也没有出现与油路相关的故障，部分车辆还出现了尾气排放的改善。
然而，车对普通家庭是较为贵重的财产之一，很少有人甘愿冒风险让爱车尝试生物柴油。
所以，华康只能在价格上下重注。
好在，嘉禾也很有魄力。
华康至今都还记得，当嘉禾老板报出4500元/吨时，他的表情有多惊讶。
发改当时的定价是7740元/吨。
差价足有3240元。
生物柴油在免征消费税之前，就早实施了增值税先征后补的政策，补100%。
相当于这3240元除去运输、调和、运营，剩下的就全是利润。
要知道一年半以前，柴油价5590元/吨时，中化石油还在亏本经营！
嘉禾的报价就像是天降大饼，直接把人砸晕了。
但为了打开市场，中化内部也一致决定靠价格来吸引第一批尝鲜的人！
成品油市场，消费者对价格极其敏感。
如今看来，这一步走对了。
连着几天时间，生物柴油都成了热点话题。
嘉禾和中化也开启了更大规模的宣传攻势，尤其是在农用车、工程车、运输车领域。
在新的180多万亩戈壁开荒上，几百台各类机械都使用的是生物柴油。
一天的耗油
点击读下一页,继续阅读 野生的冰糖葫芦 作品《开发大西北从种子开始》第440章 走上正轨