喜集团控制的铁路就在东部
刚果河下游因为瀑布的影响，并不能直接通到入海口，但上游地势平缓，反而更适于通航
所以嘉禾在赤道省的生物柴油主要通过刚果河逆流而上
经基桑加尼，到达河港卡巴洛，再坐火车到坦噶尼喀湖，船运抵达坦桑尼亚，再经铁路到达累斯萨拉姆港
万喜控制的铁路其实只有一小节：卡巴洛——坦噶尼喀湖
也有其它线路，比如坐铁路穿过南部非洲，从南非出海，国内进口的矿石都走这条路
但对嘉禾来说太远了，成本、时间将无限拔高
还能往下游到金沙萨之后，再转公路运输到马塔迪出海，但道路没有硬化，一年大部分时间都难以通行
从经营层面来说，最大问题是运输
而且从称霸层面思考，刚果金的交通问题也必须得解决
但在此之前，要先解决安全
郭阳问：“嘉禾的武装力量如何？”
罗修看了看夏波后才说道：“具备军事素养的华人员工超过500人，另外东和农机的无人机飞手也进行了相关的培训
在种植园工作的老黑里，也有一批人可用
此外，丰凯在姆班达卡投资了一个中型农机厂，随时能转成兵工厂”
“从国内运来的一批武器也到马塔迪了，准备空运过来”夏波补充道，隐隐带着兴奋：“粮食储备也很充分”
郭阳：“就这么点人，雅克的军队就能把我们灭了，记住，我们是来搞经营建设的”
“目前想完全控制刚果金基本不可能，只能继续扶持雅克”罗修沉吟道：
“赤道省气候炎热，没矿产资源，只有木材和农产品，以前没人看得上这里
所以一直在雅克的部族控制下，雅克也是偏向华夏的
只是没有工业基础，又偏安一隅，在刚果金的政治影响力很弱”
郭阳想了想，三年时间，要想形成战斗力，扶持雅克确实是最好的选择
“安排我和雅克见一面吧”
和两人聊了一会儿，郭阳对刚果金有了基本的了解，也捋清了思路
当下主要有两个工作方向
一是继续完善基础建设，壮大自身力量
二就是解决对外交通问题，也就是万喜
可能还有一个，既然万喜和道达尔都盯上了姆班达卡的油棕种植园，其它势力也应该注意到了
姆班达卡也可能成为利益争夺点，生物能源能带来的收益不会比挖矿低多少
不过外部压力越大，反而越有利于和雅克部族的合作
郭阳看了下，每年嘉禾输送给雅克的钱并不少，除了给私人，还帮其培训了军队
但最重要的，还是解决了口粮问题
香蕉、木薯、水稻在姆班达卡附近的几个城市都有推广种植，而且表现很好
尤其水稻种植成功难能可贵
雨林地区的淋溶作用和粉砂性土壤不适合禾本科作物的生长
但郭阳多年前培育的水稻品种却
点击读下一页,继续阅读 野生的冰糖葫芦 作品《开发大西北从种子开始》第533章 抵达姆班达卡