现有的团队太难了
特别是要装备到歼-10上面
推重比至少得在9以上，发动机推力也得提升到12吨以上才行
涡扇-6G在体积不变、减少重量的情况下，最大军用推力达到8.56吨，加力推力则是提升到了13.8吨，可这些数据是否真实，谢威不敢保证，目前的涡扇-6G刚处于样品生产阶段，任何实验都没有进行
这样的性能参数，实际上比涡扇-10A还要强不少，比AL-31更强
即使性能达到，要想解决目前使用寿命短，把理论上7.05的推重比提升到9.0甚至10.0以上，需要把发动机减重至少600公斤以上
这难度……
关键还必须让涡扇-6G的涡前温度从1077℃提升到1400℃以上！
一想到这，就头大
“接着搞涡扇-6就行了啊，反正涡扇-6也快成功了，样机都已经制造出来了学校这点经费，根本就不够战机的消耗……空军每年就给8000万呢……”
刘德宝对谢威抱怨着
航天类的项目，耗费多少经费刘书记都没意见；非航天类项目，刘书记就不得不盯着兜里的钱是否够了
无他，他可没有李校长那样脸皮厚，可以去别的工业部要来经费，连七机部要经费都不容易
“发动机是必须搞的！即使能从国外买到，也必须自己搞！不管战机多先进，只要配套的发动机跟不上都白搭而且，从国外寻求进口，就相当于把脖子伸给别人捏着！再多钱，都卖不来国防的”
谢威一脸严肃
“我又没说要引进发动机啊”
刘书记一脸委屈
他不是不支持，就是觉得现在要在上级不给多少经费支持的情况下加快涡扇-6的研发进度，搞十号工程的同时还要搞一个新的战机项目，资金压力太大了
学校账户上的那几亿，根本支撑不了多长时间
“放心吧，前的问题会解决的，只要伊拉克那边我们的火箭炮展现出了威力刘书记，这事情得麻烦您以后多盯着一点……”
谢威叹了口气
没钱！
这是目前科研面临的最大问题
没钱就没有配套
“放心吧，等几天检验人员到了，你得给他们讲讲如何去盯质量，这方面你比谁都熟悉还有，目前学校看起来经费不少，可一旦战机项目正式启动，这点经费……”
“放心吧，我会想办法解决的”
谢威深吸了一口气
好不容易让十号工程提前五年启动，也避免了涡扇-6在歼-9跟强-6下马后失去装配对象而下马，不能因为缺乏经费，就又回到原本的历史轨迹上
点击读下一页,继续阅读 葫芦村人 作品《1978，我考上了哈工大》第310章 强6面临下马，拯救比涡扇10A性能好