也没有急着发问，这让埃克斯终于有了一点缓冲思考的时间
“日本是岛国，多山路弯道，从这一点来看，林诣彬将《速度与漏点3》的拍摄地选在日本并没有错，美国的公路大多笔直通畅，拍摄地的选择会很困难”
埃克斯并没有否定林明阳的想法，而是从实际拍摄角度提出了疑问，他一边说一边在观察林明阳的反应埃克斯发现林明阳可不像是临时起意，很显然这个想法在他脑子里已经冒出来有一段时间了
“前段时间我去夏威夷度假的时候，曾经在茂伊岛北部海岸呆了一段时间，那里有一条被视为世界上风景最优美的公路”
埃克斯一下子反应过来，“你说的是哈纳公路？”
一般而言，两点之间最直的路线应该是直线，但公路极少有直的，即便是直的，有些公路的设计却也无聊透顶由于公路通常要翻山越岭，穿越人口稠密地区，同时还要考虑环境和造价等因素，使得世界各地的工程师为设计出最高效率的路线而绞尽脑汁而他们费尽心思设计的作品的确非同凡响，值得称道
埃克斯所说的这条哈纳公路就是其中一条，这条路全长个弯道，经过54座桥梁，而且大多数是单行道因为沿海公路开凿隧道的成本过高，所以哈纳公路路线蜿蜒且路面狭窄，但是公路沿线的景色非常优美，虽然要花上四个小时才能穿行这条公路，但旅客在行车途中基本不会感到无聊
林明阳准备在哈纳公路上拍摄飞车漂移特技的想法确实很大胆，但埃克斯也不得不承认这个提议很具诱惑性，在风光秀丽的夏威夷海滨公路上飚车，这可比在日本阴郁的山路上绕弯要带刺激很多
“说起著名的弯道公路，美国的一些路段其实要比日本的山路出名很多，除了夏威夷的哈纳公路之外，加州旧金山的九曲花街，新墨西哥州的卡普林火山公路都是拍摄弯道漂移的好地方…尤其是卡普林火山公路，虽然全程只有2英里，但是路面非常狭窄曲折，如果路上有一辆巴士抛锚，整个交通便陷入停滞除了s形急转弯外，绝大多数路段都未架设护栏，整个路面的坡度达到6%，这些公路都是为我的想法量身设计的”
林明阳如数家珍的介绍着这些公路，连带着埃克斯也被他的这个拍摄构想给打动了，最后他耸耸肩：“好吧，我承认你的拍摄构想在地理上已经完全符合好莱坞观众的口味，坡道漂移的飞车特技也足够的炫目，但想要取得像《速度与漏点》那样的成功，我们还需要像范-迪塞尔、保罗-沃克这样拿得出手的大牌演员…”
到这里，埃克斯有意无意的朝林明阳这边看了一眼，按常理拍摄这部影片的想法既然是林明阳提出来的，他本人应该会有很强烈的担任主演的，但埃克