下面下属去对接,最后各位富豪签字就可以了
最后,大家都很满意,对于汽车产业都想去做,但是,单个人很难去触碰这块蛋糕
现在不同了,凝聚香江顶层一群人,去分一杯羹,还是没问题的
然而,这场凝聚香江之力,组建汽车生产供应链体系,最大获利者,还是包俊逸自己
毕竟,完善体系后,以后生产成本肯定会下降,跟其他车企竞争更有优势,利润也会更高
同时,也带动了香江其他上下游原材料产业,增加了香江就业率
点击读下一页,继续阅读 仔姜炒肉 作品《重生香江:从收购奥迪工厂开始崛起》第五十七章:香江富豪,组建汽车供应链联盟