打赢一个星期的突击战。”参谋说道。
用直升机补给？这倒也是个方法，在伊朗的武器库中，ch－47支奴干直升机，是最大的直升机。它是一种由美国波音公司研发并制造的多功能、双引擎，双螺旋桨的中型运输直升机。和普通的直升机不同，它采用的是双旋翼纵列式结构，头顶上前后有两个螺旋桨，没有尾部的侧螺旋桨。
这种直升机，运载货物的能力高达十吨，而伊朗一共装备了68架这种型号的直升机，为意大利阿古斯塔/南方直升机公司按许可证制造的，由于零件短缺，已经有半数停飞，即使是调来三十架，一次就可以运输三百吨的物资，足以满足使用。
但是，这也没法解决问题，现在装甲师的难题，是由于大雨，是沼泽地更加泥泞，坦克无法通行。
“我们可以让直升机装载水泥，在需要前进的道路上抛洒大量的水泥，水泥落入沼泽地之后，会在两三个小时内凝固，就暂时构造出一条可供坦克通行的道路来，虽然可能无法承受住坦克的全重，但是，也会比单一的沼泽要强得多。”
如果说阿伯尔够大胆，选择在沼泽地进攻的话，眼前的这个参谋，就更加异想天开，居然想用水泥来构造出一条路来？
修建一条可供通行的公路，需要耗费大量的人力和物力，仅仅在天空抛洒水泥，并没有其他施工准备的情况下，道路能够承受得了坦克六十多吨的重量吗？
“沙拉夫，我们需要做实验，验证一下这个方法是否可行。”阿伯尔说道。
天空渐渐地晴了，中东的天气，也是说变就变。
张峰和瓦里赫两人的小分队，近三十人的队伍，在泥泞的道路上艰难地行进着，装甲车，已经被他们丢弃在了路上。
昨晚雷电交加，可能是真主故意想考验一下英勇的伊拉克战士，01号装甲车，也不幸陷入泥浆之中，履带无力地在泥水中划动着，却始终脱离不了危险。
在雨中努力了半个消失，众人都已经累得精疲力竭，没想到，在即将要脱离险境的时候，发动机因为过多的蹂躏，终于停止了工作：连续不断的高速转动，发动机抱瓦了。（既曲轴和连杆之间的轴瓦被烧结，这也是当初出口型63式装甲车的通病，发动机不过关，要是德国的发动机，那就没有任何问题）。
彻底悲催了，张峰欲哭无泪，绕来绕去，连方向都绕错了，彻底迷了路，现在，连战车也没法开动，这次训练，还真是贴近实战啊。
没有别的方法，无线电也坏了，无法向三十五旅旅部汇报情况，张峰只好下令弃车，徒步回去，就当是武装越野好了。
张峰带着所有的士兵，开始踏上了从沼泽地徒步返回的壮举，如果不能尽快回去的话，至少三十五旅的旅长穆罕默