斗机，可都采用的是鸭式气动布局
鸭式气动布局，其实就是在三角翼的基础上，再加了一对前小翼，叫做鸭翼，仿佛一个站立的鸭子一样这样，可以利用前翼产生的涡流，将后面机翼的升力提高几倍，大大扩大了飞机的机动姓，而且，全动前翼，还是一个控制面，最大的好处，就是直接获得抬头力矩，或者说叫做正升力，装有鸭翼的战斗机，短距滑跑，大迎角起飞的姓能非常出色
张峰现在，就是要将这个东西卖弄出来，估计这个时候，他们的研究人员已经在探索了吧？
其实鸭翼这种布局，早在1966年的时候，就已经被瑞典人发现，只是当时没有电传系统这样的艹控，鸭翼很难控制，直到现在，才开始有了用武之地
“库赛阁下，您有更合适的方法？”马塞尔问道
“马塞尔先生，这七千万一架的战斗机，实在有些贵啊，可以让我装备五架f－20了，你说，我五架f－20战斗机，能打下一架幻影4000来吗？”张峰问道
“这个，是有些贵，那就六千万吧！”马塞尔说道：“你刚才说有什么方法？”
“哦？我刚才说了吗？我刚才说的是f－20啊，六千万？那就是四架，看来，我还得做个评估，四架f－20围攻一架幻影4000，要飞过了才知道啊！”
“库赛阁下，您这样，只会让我怀疑您的诚意”马塞尔终于也忍不住了
“好吧”张峰说道：“马塞尔先生，您想过没有，要是在幻影4000的机翼前方，装上两个小翅膀会怎么样啊？”
装上小翅膀？马塞尔感觉这样的说法非常有趣，但是，没有明白张峰的意思
还好，布瓦洛拿出了一个幻影2000的模型来，递给了张峰
张峰指着机翼前方说道：“在这里，安装一对小型的鸭翼，可以剥离开机翼上表面的空气，获得更大的升力，比前缘机动襟翼的效果还要好得多，而且，这样的鸭翼，可以在起飞的时候，向这个方向偏转，直接提供升力”张峰一边说，一边比划着
布瓦洛是外行，只管销售，还是没听懂，不过，马塞尔却听懂了，两眼开始放光
不错，真的不错，这样的话，会直接获得正升力，那么，短距起飞绝对不是梦想，说不定，只有三百米的跑道就可以起飞了！而那个说的什么获得更大的升力，在做完善的风洞实验之前，并不能太过确定，不过，看对方说的，倒是非常有道理
（所谓正升力，只的是正常布局的飞机，想要机头上扬，那就需要将尾翼转动，让空气偏离向上，将尾翼压下去，也就是将机尾压下去，这样机头才能抬起来，这叫负升力，这中间，就会有能量的损失，而鸭翼是在前面，让空气偏离向下，直接就将机头抬起来了，这叫正升力