斗机,可都采用的是鸭式气动布局
鸭式气动布局,其实就是在三角翼的基础上,再加了一对前小翼,叫做鸭翼,仿佛一个站立的鸭子一样这样,可以利用前翼产生的涡流,将后面机翼的升力提高几倍,大大扩大了飞机的机动姓,而且,全动前翼,还是一个控制面,最大的好处,就是直接获得抬头力矩,或者说叫做正升力,装有鸭翼的战斗机,短距滑跑,大迎角起飞的姓能非常出色
张峰现在,就是要将这个东西卖弄出来,估计这个时候,他们的研究人员已经在探索了吧?
其实鸭翼这种布局,早在1966年的时候,就已经被瑞典人发现,只是当时没有电传系统这样的艹控,鸭翼很难控制,直到现在,才开始有了用武之地
“库赛阁下,您有更合适的方法?”马塞尔问道
“马塞尔先生,这七千万一架的战斗机,实在有些贵啊,可以让我装备五架f-20了,你说,我五架f-20战斗机,能打下一架幻影4000来吗?”张峰问道
“这个,是有些贵,那就六千万吧!”马塞尔说道:“你刚才说有什么方法?”
“哦?我刚才说了吗?我刚才说的是f-20啊,六千万?那就是四架,看来,我还得做个评估,四架f-20围攻一架幻影4000,要飞过了才知道啊!”
“库赛阁下,您这样,只会让我怀疑您的诚意”马塞尔终于也忍不住了
“好吧”张峰说道:“马塞尔先生,您想过没有,要是在幻影4000的机翼前方,装上两个小翅膀会怎么样啊?”
装上小翅膀?马塞尔感觉这样的说法非常有趣,但是,没有明白张峰的意思
还好,布瓦洛拿出了一个幻影2000的模型来,递给了张峰
张峰指着机翼前方说道:“在这里,安装一对小型的鸭翼,可以剥离开机翼上表面的空气,获得更大的升力,比前缘机动襟翼的效果还要好得多,而且,这样的鸭翼,可以在起飞的时候,向这个方向偏转,直接提供升力”张峰一边说,一边比划着
布瓦洛是外行,只管销售,还是没听懂,不过,马塞尔却听懂了,两眼开始放光
不错,真的不错,这样的话,会直接获得正升力,那么,短距起飞绝对不是梦想,说不定,只有三百米的跑道就可以起飞了!而那个说的什么获得更大的升力,在做完善的风洞实验之前,并不能太过确定,不过,看对方说的,倒是非常有道理
(所谓正升力,只的是正常布局的飞机,想要机头上扬,那就需要将尾翼转动,让空气偏离向上,将尾翼压下去,也就是将机尾压下去,这样机头才能抬起来,这叫负升力,这中间,就会有能量的损失,而鸭翼是在前面,让空气偏离向下,直接就将机头抬起来了,这叫正升力