第四百零八章 歼七VS米格21 二
第四百零八章歼七vs米格21（二）
贺斯尼那在一瞬间，有种大脑短路的感觉，这哪里是现代的空战，仿佛又回到了一战和二战的那个年代！机炮攻击，接下来，对方会不会进行自杀xing的相撞？
米格-21在对方的机炮的气流中，艰难地摇摆着，忽然，机翼一颤，居然被对方击中了一发炮弹。笔＠趣＠阁ｗWｗ。ｂｉｑUｇE。ｉｎｆｏ[本章由网友为您提供更新]
在如此近的距离上，航炮的炮弹威力是非常巨大的，而且，更要命的是，米格21的机翼上，各有两个小型的机翼油箱。
因为涡喷发动机的费油和米格21本来就很小的机内载油系数，米格21的留空时间不长，苏联工程师创造xing地在米格21的机翼前端，增加了机翼油箱，这也是米格系列飞机里第一种采用机翼油箱的，只是导致了结构的复杂，而中国产的歼七，则取消了这个设计。
机翼油箱被击中，而灭火抑爆系统还没有启动，就已经燃起了火苗。
飞行员立刻双tui回收，拉动了座舱下面的那个弹shè手柄。
米格21的座椅弹shè装置是比较落后的，并不是采用后世中技术已经成熟的破盖枪击穿顶盖，火箭座椅弹shè，顶开座舱盖，飞出座舱之后，人和座椅分离的这种方式。
米格21的座舱盖是前翻的，在弹shè时，座舱盖会自动向前翻起，为飞行员遮挡前面的强风，飞行员在弹shè过程中，座椅和座舱的一部分是整体出来的，这样，导致了技术的复杂，对于工艺已经过关的苏联来说，都会可能发生故障，而对于当时只得到了部分图纸的中国，加工工艺不过关，这种经常出现故障座椅，会夺去飞行员的生命。
所以，新的歼七都已经换装了新式的弹shè座椅。
弹shè过程非常顺利，飞行员随着座椅，飞离了米格21之后，下面就传来了爆炸声，米格21，已经在空中解体。
不过，对面的那架歼七也好过不到哪里去，因为，双方的距离太近了，一千米的距离，就是那么几秒的事，发shè炮弹是过瘾，但是，随后，对方的战机爆炸，他根本来不及做任何反应，歼七就冲近了那片热làng中。
希达利心中不是滋味，此时，他已经和另一架战机擦身而过，摆在他面前的，有两条路，一是立刻推杆进入低空，钻进山峰里逃跑，另一个，就是转身迎战！
想到战友已经变成了一朵伞huā，希达利一下狠心，拉杆蹬舵，做了个快速的转弯，顿时，巨大的过载，将他的身体紧贴在座椅上，眼前也越来越黑，抗荷服开始变紧，将下身的血液压回上半身。
伊朗飞行员喘着粗气，刚