经没什么能力，只能守着以前的老本过日子
尽管这些老本还能让它们对付个十年八年的
但过了这个时间段呢？
在摩托车上，70摩托估计能对付到九十年代末，然后就没有然后了
那个时候别说90满天下了，就是125都满世界跑了，70摩托必定被淘汰掉，洼后是没有研发新摩托车的能力的
如果洼后抱着过一天算一天的想法，生产配件也是能对付个温饱的
但那就等于混吃等死了
至于四轮子拖拉机淘汰的速度会慢一些，毕竟农村的科技发展相对来说还是比较慢的
但也不会超过二零零零年，四轮子几乎会被三轮子全面的替代
好在洼后还有个三轮子项目，但要是做不好也照样会被淹没
时风五征可不是吃素的
万峰是觉得洼后有能力也非常适合接下铲车和大型拖拉机项目，并且因为和南湾集团离得近，有什么问题南湾厂就给解决了
但这个不是万峰一厢情愿，就算有这些便利条件洼后也不一定接手
如果洼后不愿意接手，他也有备选
红崖柴油机厂也是不错的选择
柴油机厂这些年在江洪国的领导下，在将威企业的鼎力支持下，发展的相当好，现在已经成了红崖的明星企业
工资和福利待遇都是红崖县的一流
柴油机厂现在也是有了很多富余的资金
去年江洪国也想万峰透露过要扩大生产项目进行再投资的意思，当时万峰告诉他再等等，时机还不太成熟
其实是没想出什么适合柴油机干的项目
现在也许是时候了
铲车南湾厂这里有全套的图纸，柴油机只要接手过去进行消化后按照图纸生产就行
就是项目有点大，怕他们的规模承受不了
如果洼后机械厂能和柴油机厂联合起来生产那就完美了
柴油机厂可以生产铲车的系列发动机，洼后生产后桥变速箱之类的
最难的V8柴油机已经被南湾厂破解，柴油机照着图纸上的数据做就行了
两个企业一联合什么问题都好解决
这样两个企业不就进行互补了吗
而转移了这些项目后，南湾厂可以把研究铲车的人合并到柴油发动机研究部门，成立一个汽车部件厂，开始专心地研究汽车
集团以后会以汽车摩托车半导体为主，以高档的机床生产为辅不再涉及其它的领域
这样不论是科研资金还是生产资金都不会出现紧张的局面
要不还是进行合资的模式，南湾厂出技术和图纸，他们两家负责生产，到时候三一三十三
等找个时间和洼后机械厂谈谈，然后再和江敏她老子谈谈，把这个事儿解决了
“干爹，咱们不研究我们公司的事情，还是回到校长这个问题上，你到底干不干呀？要不我再领你去敬老院看看，你领着一群老头老太太天天做广播操也不错”
“拉倒吧，与其带着老
点击读下一页,继续阅读 金01 作品《重生之八十年代新农民》第1527章 转移项目