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南湾的车型打造到目前为止是款款经典，仅在外形一项上甚至已经超过欧美车商的设计
除了车型，南湾的其它技术也不比顶尖的外国车商差多少，就算落后也就落后一小步
比如发动机，南湾比顶尖车商落后的大概就是在油耗上能高一点，其它方面并不落后
别说国内厂商就是外国车企也在纳闷南湾是怎么做到的？
南湾怎么做到的天汽以前也研究过但是眼下已经没功夫研究这个了，现在南湾主动伸出了橄榄枝天汽没有不接的道理
当然也就接受了南湾并不算苛刻的条件
双方的谈判非常的顺利，两次会谈就出了成果，史雨来督促南湾过去个有分量的人签署合约
诸勇就踏上了去天晶的旅程，同时陈文心律师事务所也有律师从尚海到天晶，协助诸勇签署合约
与天汽这边的顺风顺水相比，城都旅行车制造厂那么就有些波折
城都旅行车虽然也有造轿车的雄心，但是并不急迫，毕竟人家的小日子过的可是天汽强多了
他们生产的中巴车可是造一辆卖一辆
生活在安逸之中自然也就不急着改革，再说上杆子不是买卖，城都旅行车制造厂对现在上马轿车并不急切
南湾过去的小组只和对方谈了一个回合事情就被搁置下来
接到回复的万峰陷入了久久的沉思，最后得出得争取主动逼一逼城都旅行车制造厂
万峰电话通知在城都的工作组，让他们放风说南湾汽车要在川蜀投资十亿元设立合资轿车厂，初步选择是和城都旅行车制造厂合作如果城都旅行车厂没有意思，就会和原德阳监狱汽车厂进行合作，那样厂址就会放在德阳
这个德阳监狱汽车厂就是黎福收购的那家川蜀车企，他们拥有6字头的造车目录，有生产小型客车的资格
南湾若是真有和吉力属下这个企业合作的想法，建个合资车企易如反掌，黎福做梦都会笑醒
当然这只是虚张声势而已，主要就是逼迫城都旅行车制造厂
这个消息不能光让老百姓知道，老百姓知道没什么用，顶多议论两句就扔脑袋后面去了，这消息要让城都市政府主管部门的人知道
他们知道才有用
万峰才不相信城都市的官员不要政绩，尤其轿车生产可是当下的黄金产业，一个地区一个车企会拉起一整条产业链，能解决多少就业创造多少GDP那些官员心里可是门儿清
在全国各个省都挖窟窿倒洞要上汽车项目的时候，川蜀政府也是心急火燎的
虽然川蜀也有两家车企，但都是生产小客车的
眼下的风气是造轿车，谁家要是能造轿车，该省的干部出门那脸都对着天空
省领导放话，哪个市能争取来轿车项目，政策就会倾斜到哪个市
就是在这种环境下，南湾要和城都旅行车制造厂合资轿车项目的消息似乎是
点击读下一页,继续阅读 金01 作品《重生之八十年代新农民》第2318章 一热一冷