在北美投放的车被丰田提前带到了尚海车展，可以看出丰田要在华国扬名立万的立场
当然也想借此给南湾集团一点颜色看看
丰田两边也都是国际大厂，它们是对南湾占据C位不满，虽然南湾在华国汽车领域还有点影响力，但是和它们这些在国际上驰骋的大鳄相比，南湾算什么！
也算是合伙来挤兑南湾了
它们准备给南湾个下马威，让南湾知道在国际车坛执牛耳的是它们
它们的小心思万峰在看到中心展区的布局后也看出来了，不过也没怎么当回事儿，我就占着C位了，你能咋地？
单论车的外观论好看，不是我单指谁，在座的各位都是垃圾
它们的外观设计水准顶天也就和清风一个档次，抢眼球还怕你们呀！
当然光指着外壳那是绣花枕头，外观只是一方面，没有好的配置都是空谈
这次算是南湾第一次和外国车企进行正面的交锋，当然是要准备点后手的
万峰也想知道南湾的车在国内有多大的影响力
车展开幕当年，环绕在欧美日大厂中的南湾虽然占据了中心位置，展台设计的富丽堂皇但是人流量并不多
尚海大众在华国耕耘多年拥有的人气最多，就是尚海通用凭借别克畅销累积的人气也比南湾的名气大
虽然丰田在华国没有正经的轿车企业，但它的名声还是比较响亮的，而且本次车展也是带来了五六个车型参展，它们展台的人流也是摩肩接踵
反观南湾这边虽然不能说人稀稀拉拉，也有不少人驻足，但是和人家比确实有些冷落
“万总！咱们的人气不如人家呀！”依梦小声地在万峰耳边说道
这次车展，南湾微车的很多人都跟着万峰来看车展了
他们来当然不是看热闹而是看看欧美车商展示的技术
“别急！现在才刚开始，好戏在后头呢”万峰面色平静
名声这个东西南湾确实没办法和人家比，人家都在一个体系内而且都玩了多少年了？
大众从一八八六年就开始造车，通用一九零八年造车
丰田算是晚的也是从一九三三年开始造车
南湾从什么时候造车？
不算摩托车，南湾造车到现在也才十多年，比名声怎么可能比得过人家！
所以现在这种局面很正常
南湾这边也不是没有多少人，人相对来说还是可以的，这些人中有些就是南湾汽车的用户，有些是这些用户的朋友
南湾这些年造出的车在用户中的口碑还是不错的
国内车爱坏的毛病在南湾的各型车上极少发生，这几是品质的保证
当然还有一些外地来的政府人员，是准备为政府采购的
怎么说长城现在也是官车了
但南湾并没有在广告上打任何长城和官车有关的字眼，南湾并有想借着官车的身份提高车身价的想法
就是这些人的数量还是太少了
很多参观车展
点击读下一页,继续阅读 金01 作品《重生之八十年代新农民》第2372章 场面冷清