海飞行状态的歼-15C，不断拉近与巴克巴拉海峡之间的距离，十五分钟之后，两者距离仅剩一百公里，锐眼头瞄呈现机载惯性导航系统给出的实时精确坐标方位，预估飞行航线和潜在危险雷达等相关数据
一百公里，这是一个相当危险的距离
站在地理角度层面看，巴克巴拉海峡的左侧区域，北有巴拉望岛，南有加里曼丹岛，两个岛屿互相扼守此处，所部署的陆基对空雷达系统已然形成交叉扫描区域，可以探测除第四代隐身战机以外的所有空中飞行目标
一百公里，正巧是这个交叉扫描区域的核心当前，对歼-15C构成最大潜在危险的雷达，便是部署于巴拉望岛的近程对空警戒雷达群，如果歼-15C被发现暴露，那么不好意思，部署于南北岛屿的陆基双波段雷达系统和低空雷达系统将会立即开机加压，周海将会被牢牢锁定
问题来了，该如何对付？
答案只有一个，再度降低飞行高度
周海一边根据当前飞行数据不断调整自身方位，确保飞行航线保持正确，避免迷航，一边压杆操作，再度降低102号歼-15C的飞行高度
对战机而言，五十米虽然是个相当危险的高度，但仍然还有可操作空间
四十米
三十米
二十米
数秒过后，102号歼-15C飞行高度最终来到十米，进一步降低暴露风险，提高撞海风险
坐在水滴形玻璃座舱内，周海视线之中尽是海面，远处海面和天空仿佛连接在一起，仅有一条若隐若无的隔离性表明天空和大海的区别，周海知道这就是大海飞行环境不同于陆地环境的特殊性，极易让人无法分辨海面和天空
“这个高度没问题，不存在被警戒雷达发现的可能，唯一可能暴露的点，那就是被远洋货轮和出海夜捕的渔民目视发现，我需要格外关注这些远洋货轮和渔船，避免从对方脑袋上空飞过去”周海细细思索，作出评估
肉眼破金身，管你什么超低空还是四代机，肉眼可谓破万法，如果不小心被这些远洋货轮和夜捕渔船的人员目视发现，整个飞行任务基本宣告失败
必须格外关注这些目标，提前规避
整个人不再多想，双眼认真凝视前方，专心操控身下的歼-15C，十米飞行高度的危险性过大，饶是周海亦需认真对待，不能有任何失误
每秒二百二十米的飞行速度，三层楼的高度，这对于战机而言可不是开玩笑的
整架战机处于真正意义上的掠海飞行，无形而稠密的气流向下涌动，跨越十米间距直接作用于海面，卷起阵阵波浪，两台WS-10C航空引擎稳定工作，喷出橘红色高温尾焰，持续输出高额推力
接下来，周海要做的事情就是保持当前高度和航速，提前规避远洋货轮和渔船，或者