司到底是怎么做到票价这么便宜的”安德烈也是疑惑
“似乎有政府补贴”波罗申科说道
是的，大多数人都把新航的低廉票价归结于政府补贴可实际上却恰恰相反，公司的林董事长拒绝了政府补贴他表示政府完全没必要担心他会亏本
可所有人都觉着自家老大在骗鬼你把票价搞这么便宜，没有政府补贴铁定亏死
实际上周青峰还真不亏，他还有得赚这原因是多方面的航空公司的支出包括三部分，飞机的采购费用，燃油的费用，人员和维护的费用这其中飞机和燃油是大头
周青峰弄来的十五架大型客机中，最终有十二架转做货机，三架经过修缮后最后还是用来做客运这其中波音7478的新机价格是三点五亿，美元
可这笔占据绝对大头的巨款在新航这里就是零这就省掉了大笔折旧费用
而燃油由乌市的石化企业成本价供应在富产石油的国家，比如委内瑞拉的汽油比水还便宜，结果造成极大的浪费乌市的航空煤油虽然没便宜到和水差不多，却让新航的燃油成本爆降
剩下的人工和维护成本相对很低，周青峰为了挖人甚至开出高薪，可整个新航的运营成本只有其他航空公司的零头新航的票价砍一半，利润甚至比其他航空公司还高
新航这种超低价的政策搞得其他航空公司大为苦恼，要不是新航目前大型远程客机还太少，别家都可以放弃到西北的航线了
这种情况下不是没人抱怨，可抱怨也只能私底下说谁敢公开讲就是找死
连大长老都说林森是个好同志，别人看到他只有绕着走，一点办法都没有你敢说林森恶意扰乱市场信不信国安立刻带你去喝茶，海陆空三军抄家伙把你专政了，中央领导只会说干得好
现在傻子都明白，林森背景很深，非常深，深不可测
“我们的老板的低价政策会把我们都累死的”波罗申科在休息室里不断感叹他来新航后就开货机，除了正常休息就是连轴转所有大型货机除了必要的维护就一直在飞，换人不换机，一刻不停
“据说这个城市的商贩都高兴死了”安德烈才来，却也听了满肚子的故事，“这个国家的电商过去在西北是不包邮的，现在只要货值到了一定程度竟然也免邮费了这很可怕，对不对”
安德烈年纪比较大，过去曾经在俄罗斯开飞机而相比兔子家以天计算的快递时间，俄罗斯邮政快递的效率是以月计算的而在费用上，几千公里的航空货运居然把费用压低一半，这简直是奇迹
过去新疆地区的快递费用极高，有时候货值还比不上快递钱而货值低的话，快递费减半；货值高干脆就免了
结果就是整个乌市各种电商的交易量猛增，现在居然有人用飞机运几百吨的哈密瓜到内地，折算价格比在超市买还便