不妥协的感觉，高贵、典雅又独居内涵,再加上舒适和做工精细,也深受上流阶层喜爱
最后则是这些年一直颠沛流离的罗孚汽车，虽然一直被转手,但是却丝毫不折损它的知名度
想当年，罗孚P5可是深受英国女王喜爱，被誉为英国王室的专属座驾,其文化底蕴深厚，几乎与劳斯莱斯汽车不相上下
如果能够将利兰汽车集团收购,那么英国最顶级的三大汽车品牌,将被夏禹给包圆了
届时劳斯莱斯汽车公司完全可以围绕三个品牌,将自身打造成英国最顶级的汽车公司,先不提销量，但从知名度和定位上,绝对是最高的
你以为利兰汽车集团就这么点东西了？
那可就大错特错了！
利兰汽车集团绝对是一个可以来回挖掘的宝藏，罗孚汽车品牌只是其中之一罢了，想想其之前系列并购和组合的经历，就可想象一二
罗孚的英文名是Rover,而路虎的英文名则是LandRover,实际上路虎品牌就在罗孚汽车集团内部
路虎在一开始的时候,就是用罗孚的汽车品牌，直到后面才启用路虎这一品牌,专门开发四驱越野车系列
除了路虎这个品牌外，还拥有MINI和莫里斯这两个汽车品牌
前世1994年的时候,利兰汽车集团更名后的罗孚集团被德国宝马集团以八亿英镑收购，收购之后宝马从里面拆出来了罗孚、MINI和路虎三个品牌，后面又将路虎卖给了福特，福特将收购的路虎和捷豹整合,之后又卖给了印度塔塔集团而宝马集团将MINI留着自用，罗孚和莫里斯在2005年卖给了华夏南汽集团,后莫里斯更名为名爵（MG）,南汽又被上汽吞并,品牌又成了上汽的
汽车品牌除了上述这些,利兰汽车集团还拥有着捷豹汽车公司百分之二十七点四的股权,为第一大股东，在威廉·里昂斯爵士退隐的情况下，捷豹汽车公司被利兰汽车集团派人经营着
在轿车领域，利兰汽车集团有如此多的金矿，在卡车和巴士领域也拥有不少
别忘了，合并前的利兰汽车公司可是卡车公司
在五六十年代，利兰汽车公司收购了很多英国车厂，例如istol、AEC、亚比安等等，拥有的不少巴士系列都很出名，比如丹拿珍宝和利兰胜利二型就是其中的型号
如果按照历史轨迹，到了1987年,荷兰DAF汽车公司将会收购利兰卡车业务，之后又卖给美国帕卡汽车公司
而帕卡汽车公司,则是大卡车领域美国第一、世界第二的存在
至于巴士制造部门,也在后来从集团中拆分，被富豪车厂收购
话说回来,如果夏禹能够将利兰汽车集团给收购，那么他的汽车帝国将迅速膨胀
到那时，将在超跑、豪车、商务车、越野车、卡车、巴