搓一搓这些英资洋行，扬华商威风了！”
“哈哈，要是没霍生的帮忙，恐怕就会被置地给拖死了等收购了九龙仓，到时必请霍生饮酒”包船王爽朗大笑，有了这1200万股，对收购九龙仓充满了信心
“好说好说”
片刻，霍耀文目送包船王匆匆离去心里却是在想着该如何入股汇丰，要知道“汇丰条例”是规定“不允许单个股东不得持有超过1%的资本”
但这个条例并不是绝对的，后面还有一段；“除非获得董事局认可，否则任何人在任何时间，无权登记超过当时已发行资本的1%的持有人，也无权拥有超过当时已发行资本的1%的权益股本，董事局可随时要求任何股东作出法定声明，或提出其足以确定该股东已遵守本条规定的其证据”
简单点讲，这条“汇丰条例”的意思，就是说单个股东不能持有超过1%的股份，想要超过这个限定，就必须要经过董事局的同意
这也是为什么霍耀文找上包船王的原因之一
后续，霍耀文还会多联系几个可以合作的汇丰董事，好为日后自己入股汇丰，不会因为这条条例从而受到董事局的限制
……
1980年1月11日
“九龙仓争夺战”这个持续了大半年的收购战，已经逐渐的步入了尾声当包船王再收购了霍耀文1200万股后，又联系了几个九龙仓小股东，增持九龙仓股份到45%的时候，怡和洋行见大势已去，索性直接将们持有的21%股份全部打包以12亿的价格卖给了包船王
至此，这场轰动全港的“九龙仓收购大战”正式告一段落
《香港观察报》在最新一期的头版给出了这样一个标题：“谈笑间集资二十亿，世界船王终得九龙仓！”
一时间，普通人纷纷以包船王收购英资九龙仓这个壮举引以为豪，这场持续了大半年的收购战，可以说不光是收购双方的明争暗斗，其中的惊心动魄外界自然不知，但香港普通人对这场收购大战的第一印象和想法，那就是包船王成功了！
成功的收购了以往不可一世的怡和洋行旗下的九龙仓，哪怕付出了巨大的代价，可这一战彻底的拉开了早已日渐衰败的英资洋行们的遮羞布
让华商乃至于普通人在这一刻，终于明白，原来曾经叱咤香港百年的英资洋行，已经如同们的祖国一样，开始日落西山
新的光芒，在东方冉冉升起
作为一向喜欢鼓吹自家老板的《东方日报》，自然没有放过这个好机会，李道光连忙找来精通吹捧之道的撰稿人，写下了一篇连霍耀文看着都脸红的文章
“如果说包船王斥资二十多亿港元收购了置地地产旗下的九龙仓，是拉开了英资四大洋行之一怡和洋行的遮羞布
那么五年前寰宇集团董事长霍耀文先生豪掷千金，一