器人，主要以铝合金为主。
现在有了足够原材料供应，在只能生命的引领下，机器人工厂，展现了无以伦比的效率。
第一天生产的机器人，数量就只有一千台，这已经是机器人工厂的最大产能了。
第二天，这个数字就扩大了一倍，达到了两千台。
第三天，四千台。
第四天，八千台。
机器人的数量几乎以指数级，网上攀升着。
刚刚组装好的机器人，第一时间加载能源模块，也就是一个灵石能源转换核心，马上就投入了工作。
现在限制机器人数量进一步提升的，已经不再是机器人躯体的生产，而是它里面，能源核心的储备数量。
幸好能源核心里面的符阵，算不得多么复杂，激光雕刻之后，由一个进入炼气期的弟子激活。
一个炼气期的弟子，他可以在一天内，激活一千个这样的符阵，基地里面三十多个炼气期弟子，也只能激活三万多个。
所以这个平衡在第六天的时候，就被直接打破，符阵已经不足以满足小嫒的生产需求，于是一个个开肠破肚的机器人，就被整齐地摆放在车间内部，等着能源模块填装后，投入使用。
幸好这时候，全月球绝大多数的矿点，都已经被小嫒占据，并且开始铺设太阳能板，准备进行下一步的开采工作，所有的机器人矿工并不需要一次性到位，慢慢填充即可。
同时建设的远不止这些，在距离基地不远的地方，挖掘机，推土机再次开始了平整土地，漫天的烟尘飞起落下，给月宫上面，都覆盖了一层薄薄的月壤。
这里将是一个大型的工业区，前面不远的地方，还有一个飞船区。
未来火星上面十几个大型平台，给火星反射阳光增温，增加火星引力，以及星际飞船停靠区，所有的部件，都将在这里生产。
这些大型平台，未来可能还要承担一部分太空原料处理的工作，毕竟未来火星改造完成以后，除了那些能够循环再生的生物材料，本身的矿产，显然是尽量减少开采的。
毕竟是好不容易才增重过的星球，总不能再次把它挖开吧？
飞船区生产的就是那种可以拖曳小行星的小型飞船。
为了兼顾飞船的质量还有月球的矿产，这些飞船的船体和主要部件，都将由铁合金构成。
经过不知多少次的试验，能够耐受接近绝对零度低温的铁合金，就被应用到飞船的外船体上面。
虽然钛合金的强度可以媲美钢铁，不过这次全新的铁合金配方，在强度上，第一次把钛合金远远抛在了身后。
钛合金在航空航天方面，之所以重要，就是因为它够轻，这对于传统火箭发动机来说，确实是一个巨大的优势。
然而在有了引力发动机，还有近乎无限能源的聚变反应堆面前，这点优势就变得荡然无存。
虽然就